禧玛诺DA大套升级体验:轻量与性能兼备
在十代TCR升级至UT后,虽然性能有所提升,但总觉得还少了点什么。最近DA套件价格大幅下降,散装价格甚至跌至1.4万以下,为了追求心中的顶级Dura-Ace标志,决定进行一次信仰升级。以下是我的使用感受:
电变手感:DA与UT的电变手感相近,但DA更轻巧滑溜,操作更流畅。
飞轮变速:虽然DA和UT的飞轮变速在视觉上难以区分,但前拨变速时,DA的响应更加迅速和干净利索,尤其是在小盘变大盘时。
涂装与外观:DA的涂装为亮面黑色,显得更加高调和大气。相比之下,UT的亚光涂装显得低调一些。在造型上,DA的后拨和夹器设计更为帅气。
重量:DA套件的重量比UT轻约250克,轻量化的设计使其在骑行时更加轻盈。
总的来说,禧玛诺DA大套件的升级带来了更轻量、更流畅的骑行体验,以及更高的视觉享受。
在十代TCR升级至UT后,虽然性能有所提升,但总觉得还少了点什么。最近DA套件价格大幅下降,散装价格甚至跌至1.4万以下,为了追求心中的顶级Dura-Ace标志,决定进行一次信仰升级。以下是我的使用感受:
电变手感:DA与UT的电变手感相近,但DA更轻巧滑溜,操作更流畅。
飞轮变速:虽然DA和UT的飞轮变速在视觉上难以区分,但前拨变速时,DA的响应更加迅速和干净利索,尤其是在小盘变大盘时。
涂装与外观:DA的涂装为亮面黑色,显得更加高调和大气。相比之下,UT的亚光涂装显得低调一些。在造型上,DA的后拨和夹器设计更为帅气。
重量:DA套件的重量比UT轻约250克,轻量化的设计使其在骑行时更加轻盈。
总的来说,禧玛诺DA大套件的升级带来了更轻量、更流畅的骑行体验,以及更高的视觉享受。
2024‑12‑01
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