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保时捷新911，碳纤维巅峰
2017年6月，保时捷推出了一款令人瞩目的911车型——911 Turbo S Exclusive Series。这款车的发布标志着Porsche Exclusive Manufaktur部门的正式成立，它也是该部门的首个作品。首发车型采用了特别设计的Golden Yellow Metallic（璀璨金金属漆），向Porsche Exclusive的前身——为一位贵客打造的标志性959——致敬。除了“璀璨金金属漆”外，保时捷还提供了5种标准色供用户选择。

这款车限量生产500台，每台车的制作都耗费了数小时的手工打磨。车身大量采用碳纤维，包括前机盖、后视镜、车顶和尾翼等部位，这些地方都是手工处理的。为了突出碳纤维的精细编织结构，前机盖和车顶在喷漆前会进行特殊遮盖处理，使碳纤维在独特的双条纹设计中闪闪发光。喷漆采用手工喷涂，精度极高，并与打磨操作交替进行，以达到闪亮的外表效果。

走进车内，内饰采用皮革、Alcantara与碳纤维的混合搭配设计。保时捷首次将金色金属线编织到所有碳纤维元素中，仪表盘、车门饰板与仪表台饰板上的装饰条正采用此种碳纤维制作。这一想法在过去看来，曾一度被认为是不可实现的。

这款车的创举不止于此，保时捷还为客户开发了碳纤维材质轮毂，成为全球首家推出编织碳纤维轮毂的汽车品牌。可供选择的碳纤维车轮完全由CFRP（碳纤维增强聚合物）制成，比标准的合金车轮轻约8.5公斤，减重和强度都优化了20%。它主要由两个部件组成：一是碳纤维织物制成的车轮中心，在制作过程中需要切割和组装200多个独立部件；二是由编织碳纤维制成的轮毂底座，由当时世界上最大的碳纤维编织机制作，这台机器直径约为9米。

与传统的预浸渍碳纤维织物制造方法相比，这种技术可使碳纤维材料更加紧密，增加刚性的同时还可有效利用材料以减少浪费。后来，保时捷又在此基础上推出了911 Turbo S Cabriolet Exclusive Series，限量200台，仅为北美市场打造。