TFSA JH33车架选购与装车全攻略
🚴‍♂️大家对TFSA JH33车架的兴趣真浓厚，所以我决定写几篇文章来和大家分享我的经验。这次主要聊聊订车和装车的那些事儿。

🎯首先，选车架的关键：
明确需求很重要！我对比了好几个价位的车架，最终选择了JH33，因为它符合我所有的要求：颜色唯一、轻质、综合性能好。以下是我考虑过的几款车架：
JH33：最轻、装车量最大、颜色可定制，但交付慢。
JH10：外观好看、颜色可定制、交付慢。
ZGL CRB47D：歼20边角料、破风架好看、但重。
快客RIME：公差把控好、大牌背书、颜色不可定制。

📝交流的三大要点：
可行性：虽然威廉队版很受欢迎，但我做了调整，尽量平衡个性和稳定性。其他色彩可能存在色差，所以最终没有坚持最初的方案。
LOGO设定：LOGO是外观的关键，我不喜欢TFSA的原始LOGO，所以找了贴纸店，用精灵的字体设计了新的LOGO，并贴在上管上。事先用PPT做样板图，心里有个底。
色差把控：选择了亮面LOGO，这样下管看起来更细。计划重新订贴纸，用消光材料再贴一次。

⚠️装车小贴士：提前准备材料是关键。毕竟是自己组装，备料肯定没有车店充足，特别注意油针、橄榄头、变速线、线管、把带（其实可以重复用，我这个把带拆装了三次）。

各部件重量：车架（929g）、前叉（476g）、坐管（194g）、一体把（354g）。

📊下一期我会拍一下车子的称重视频，目前用体脂秤简单称是7.3kg，后面还是找个车店称一下。

希望这些信息对大家有帮助！