🚗 天津大发：80年代的街头传奇 🚕

🚗 天津大发：80年代的街头传奇 🚕
在上世纪80年代，天津大发TJ110是一种稀罕物，不仅数量稀少，价格也昂贵，普通百姓难以负担。当时，出租车主要集中在城市的涉外酒店附近。到了80年代后期，一种黄色面包出租车成为街头的主力军，它拥有推拉门和三排座椅，最多可容纳7人。这种车被老百姓亲切地称为“黄大发”、“黄虫”或“黄面包”。

天津大发TJ110的原型车是日本大发1981年推出的第六代Hijet 850。它的设计简洁，轴距和车长都很短，车宽也很窄，占地面积小，空间利用率高，行驶起来非常灵活。初期版本只有两款547cc双缸发动机，后来为了满足海外市场，增加了843cc和993cc两款三缸发动机版本。

在日本国内，大发面包车主要用于市内装卸货物，但引入国内后，它变成了以民用为主的小型代步车。1986年，天津大发开始逐步实现零配件的国产化，国产化率最终提高到85%。1987年，天津出现了第一辆大发车型的出租车。为了与国际接轨，天津大发选择了黄色作为这款面包出租车的颜色，使其在街头成为一道独特的风景线。

天津大发的车身尺寸为3195/1395/1660mm，轴距为1820mm，搭载一台0.8L三缸发动机，最大功率为41马力，最大扭矩为59N.m。与当时的轿车出租车相比，面的出租车起步价低，每增加1公里只需1块钱，这使得许多有急事的人有了更加经济实惠的选择。

据统计，从1984年至1999年，天津汽车制造厂总共生产了30万辆大发车，其中有90%是供给全国各地的出租行业使用。2000年后，随着夏利、富康、捷达等车型逐渐进入出租车行业，面的最终退出了历史舞台。