坦克500轮毂升级全攻略：改装心得分享
坦克500Hi4T车主，行驶了4000公里，轻度越野爱好者，分享改装轮毂和轮胎的经验。

🔧 改装背景：
原厂轮胎在轻度越野时表现尚可，但长途碎石路况下轮胎磨损较快。为了提升越野性能，决定升级轮毂和轮胎。

🔩 轮毂选择：
经过研究，选择了18寸的轮毂，以避免17寸轮毂卡钳卡石子的问题。最终选择了kmc544型号，18寸，et+18，9j。实测表明，比轮眉外扩一点，最多能装到et0，轮胎会更往外涨。

🛞 轮胎升级：
为了匹配18寸轮毂，选择了百路驰KO2轮胎，规格为265.65.18。虽然想尝试285规格，但需要升级避震或改前后杠，以免蹭内衬。

📦 改装后效果：
改装后，小书包放不下，原厂支架直接使用，衬板拆除。如果使用265.60.18规格的轮胎，小书包应该可以放下。改个可调et值的支架总成应该能匹配小书包，值得尝试。

🔍 改装小贴士：
因为没有小书包，支架直接露着不太美观，摄像头线也有老化风险，建议加一个小罩子。

🚀 未来计划：
接下来计划进行黑化改装，进一步提升坦克500的越野性能和外观。

通过这次改装，希望分享的经验对其他车主有所帮助。