小鹏G6续航实测：市区、高速电耗详解
🚗 小鹏G6的580长续航PLUS版本，配备了18寸轮毂，满电状态下显示WLTP续航为469公里。选择G6的一个重要原因是其实际综合续航超过400公里，这在海南岛的使用场景下非常够用。

🔋 在本次续航测试中，有几个令人惊喜的发现：首先，G6在高速行驶时的底盘稳定性非常出色，没有发动机的轰鸣声干扰，速度不知不觉就上来了，车身稳定性也很强。其次，导航预估到达目的地的剩余里程数据相对可信，它会根据行驶情况实时调整，而不仅仅是简单的WLTP续航里程减去导航距离的计算。

🚦 测试基本情况：车内有两名男性（预计体重合计135公斤），后备箱装有露营登山装备（估算重量35公斤），总载重约为170公斤。晚间气温约为23℃，白天气温约为29℃。

🏙️ 市区电耗：市区电耗为12千瓦时/100公里（10.28-11.3千瓦时）。28号提车后，车内开空调但未行驶的情况较多，包括等上牌、贴膜等。实际市区行驶的平均电耗大约为11千瓦时/100公里。观察发现，实际行驶里程与WLTP续航基本吻合，能达到1:1的比例。然而，按照12千瓦时/100公里的电耗计算，66度电池应该可以续航550公里，但这一数据还需进一步实测确认。

🛣️ 超速电耗：超速电耗为21.9千瓦时/100公里。11月19日晚22点从海口国贸出发，经过G98环岛高速和海三高速，最终到达琼中服务区。全程151公里，用时95分钟，平均车速96公里/小时，最快车速170公里/小时（表显车速）。全程尽可能快速行驶，畅通路段车速一般在140-150公里/小时之间。按照满表470公里和62%的续航达成率计算，超速行驶的实际续航里程应该在300公里左右。

🛤️ 高速电耗：高速电耗为18千瓦时/100公里。11月10日上午从土福湾出发，经过G98环岛高速东线返回海口。基本全程使用NGP行驶，中间段记录行驶数据，最高车速设定为130公里/小时，路况良好时可以长时间保持在120公里/小时的车速行驶。实际行驶50公里（总里程880-930公里），表显续航减少64公里（表显WLTP续航250-186公里），续航达成率为78%。按照满表470公里和78%的续航达成率计算，高速行驶的实际续航里程应该在366公里左右。

🌟 整体感受：市区电耗满意，基本上能做到1:1；超速电耗有些小惊喜，并没有预想的掉电迅速；高速电耗一般，120-130公里/小时的速度下，18千瓦时/100公里的电耗算是中规中矩。整体表现令人满意！