魅580实际续航表现及整体使用感受-1

近期购入埃安S魅580，作为日常通勤和兼职代步工具。当时购车时关注到续航问题，销售表示冬季开空调续航也能达到三百三至三百八左右。实际使用下来，续航表现如下：

1️⃣ 开启空调时，续航大约只有标称的一半，长时间行驶的话，预计480km续航只能跑约200km。

2️⃣ 不开空调，只使用除雾功能时，续航会打折一成。

3️⃣ 在不开空调和除雾模式下，目前能做到实际行驶里程与标称里程相当。

目前行驶里程不到2500km，但充满电的可行驶里程已从最初的480km降至476km。待行驶至5000km后再做详细总结。

此外，使用过程中发现几个小问题：

1. 方向盘有时会跑偏，调整至正位后会偏向左侧。

2. 能源回收模式在初启动时可能无效，需进入设置界面调整回收等级并多次刹车后才能生效。对于电车而言，开启回收模式能有效缓冲下坡时的速度，提高驾驶的舒适度。

3. 座椅设计有些偏，无论如何调整都难以找到完全舒适的坐姿。希望厂家后续能改进这些问题，提升驾驶体验。总体来说，车辆性能还算不错，期待后续能有更好的驾驶体验。🚗🔋