17万公里九代思域第一次换火花塞
我的九代思域已经陪伴我走过了17万公里的路程,这次终于决定换掉从未更换过的火花塞。虽然手册建议10万公里更换,但我之前并没有太在意,毕竟车子一直运行良好。
在研究更换火花塞的过程中,我遇到了不少挑战。本想在网上购买并自行安装,但最终还是选择了去4S店。在更换过程中,师傅提醒我电瓶容量过低,可能无法度过这个冬天,建议我及时更换。
拆开火花塞盖板后,我发现里面很脏。在4S店,我仔细观察了火花塞的包装,并学习了如何辨别真假。通过观察陶瓷螺纹间隙位置的粉末、垫片下垂以及铱金铂金电极的状态,我发现我的火花塞虽然行驶了这么多公里,但状态还不错。
这次更换火花塞让我意识到养车的不易。虽然网上有很多教程和技巧,但在实际操作中还是会遇到各种问题。因此,我建议大家在更换火花塞时还是选择去4S店,以确保质量和安全。这次更换四根火花塞的加工时费共计274元,虽然比网上购买略高,但我觉得物有所值。🔧
我的九代思域已经陪伴我走过了17万公里的路程,这次终于决定换掉从未更换过的火花塞。虽然手册建议10万公里更换,但我之前并没有太在意,毕竟车子一直运行良好。
在研究更换火花塞的过程中,我遇到了不少挑战。本想在网上购买并自行安装,但最终还是选择了去4S店。在更换过程中,师傅提醒我电瓶容量过低,可能无法度过这个冬天,建议我及时更换。
拆开火花塞盖板后,我发现里面很脏。在4S店,我仔细观察了火花塞的包装,并学习了如何辨别真假。通过观察陶瓷螺纹间隙位置的粉末、垫片下垂以及铱金铂金电极的状态,我发现我的火花塞虽然行驶了这么多公里,但状态还不错。
这次更换火花塞让我意识到养车的不易。虽然网上有很多教程和技巧,但在实际操作中还是会遇到各种问题。因此,我建议大家在更换火花塞时还是选择去4S店,以确保质量和安全。这次更换四根火花塞的加工时费共计274元,虽然比网上购买略高,但我觉得物有所值。🔧
2024‑12‑06
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