宋L EV续航测评
🔋【续航实测分享】宋L EV的旅行日记
长假结束,感叹电车真香!多少车友还在路上堵着?在此祝福大家都平安到家。旅行中,兼顾拍照、照顾家人和驾驶,真是忙碌。全程835.5公里,从车库出发时里程清零。高速与下道比例8:2。车辆满载,包括我、媳妇、儿子、大姨子和小姨子,总重约550斤。全程空调24度,两档风,音乐陪伴。
🔋关于续航:
满电550km出发,高速上充电一次。电量39%时开始充电,充至97%。从车库到充电服务区约174km,充了32.8度电,花费59.15元,充电时长34分钟。特种兵式旅行,入住酒店后直接开始游玩。返程途中遇到雨天,充电桩排队,偶遇插曲:被毛豆Y车主插队。果断放弃服务区充电,绕路寻找国网充电桩,8个充电桩7个可用,充了38.35度电,花费50.55元,时长27分钟。总电费186.57元,行驶835.5公里,平均每公里电费0.22元。
🚗驾驶体验:
智能领航系统有时感觉车辆靠右偏,可能因驾驶尚不熟悉。车机方面需优化,小迪助手常误操作。内饰方面,缺少黑色基础色,白色内饰易脏。座椅按摩功能不到位,按摩位置不准确。底盘高速行驶质感不错,隔音性强于特斯拉。关于胎压问题,左边轮胎总是比右边低10-15kpa,强迫症表示无法忍受。
📸总结:
充电桩充足,不用抢,续航表现不错。但高速七折续航需留意。智能领航需适应。车机与内饰有待优化。胎压问题希望厂家关注。感谢车友们点赞评论,为我的分享提供动力!
🔋【续航实测分享】宋L EV的旅行日记
长假结束,感叹电车真香!多少车友还在路上堵着?在此祝福大家都平安到家。旅行中,兼顾拍照、照顾家人和驾驶,真是忙碌。全程835.5公里,从车库出发时里程清零。高速与下道比例8:2。车辆满载,包括我、媳妇、儿子、大姨子和小姨子,总重约550斤。全程空调24度,两档风,音乐陪伴。
🔋关于续航:
满电550km出发,高速上充电一次。电量39%时开始充电,充至97%。从车库到充电服务区约174km,充了32.8度电,花费59.15元,充电时长34分钟。特种兵式旅行,入住酒店后直接开始游玩。返程途中遇到雨天,充电桩排队,偶遇插曲:被毛豆Y车主插队。果断放弃服务区充电,绕路寻找国网充电桩,8个充电桩7个可用,充了38.35度电,花费50.55元,时长27分钟。总电费186.57元,行驶835.5公里,平均每公里电费0.22元。
🚗驾驶体验:
智能领航系统有时感觉车辆靠右偏,可能因驾驶尚不熟悉。车机方面需优化,小迪助手常误操作。内饰方面,缺少黑色基础色,白色内饰易脏。座椅按摩功能不到位,按摩位置不准确。底盘高速行驶质感不错,隔音性强于特斯拉。关于胎压问题,左边轮胎总是比右边低10-15kpa,强迫症表示无法忍受。
📸总结:
充电桩充足,不用抢,续航表现不错。但高速七折续航需留意。智能领航需适应。车机与内饰有待优化。胎压问题希望厂家关注。感谢车友们点赞评论,为我的分享提供动力!

宋L EV
2024‑12‑06
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