头盔选择之盔型篇
头盔一共是分为六种盔型，分别是全盔，半盔，揭面盔，拉力盔，越野盔，以及四分之三盔，这几款盔各有各的优缺点，下面我就为大家一一介绍
全盔： 全盔是一种全罩式头盔，包括了对下巴的包裹。其主盔体一体成型，头盔一般都设置有通风口，可以使内外空气流通。
全盔的优劣：因为全盔的特殊性，全盔的结构能力和保护能力是最好的，对于下巴的防护有所考虑，风噪抑制好，有较好的保暖性，可以适应高速的骑乘。而且目前主流摩托专业赛事用的都是全盔，但较闷，视野有限，质量较重，不易摘取，对眼镜不友好，限制了听到交通声音的能力。
骑行适用：仿赛、街车、踏板、巡航、旅行
半盔：半盔又称哈雷盔，因为我们见到的大部分的只要是美式肌肉巡航，基本上都是戴半盔，半盔直接取消了下把以及后脑勺的防护措施只有上半部分罩着天灵盖所以安全性和防护性都很差不适合高速骑行
半盔的优劣：质量轻，体积小，易携带，而且夏天可以保持骑行中的凉爽
但是它也是所以盔里面防护性最差的因为少了下把以及后脑勺位置的防护摔成不能对这两个位置造成有效的保护而且风噪极大所以只适合低速骑行
适用车型：低速车型
四分之三盔：这款盔呢其实就是把全盔从鼻尖到下把那个位置的覆盖面取消了，带上他对路面的周围的声音听的比较全一点，夏天骑行面部很清爽
四分之三盔优劣：四分之三盔看上去很帅，骑行的时候视野又很广，透气性好对待佩戴眼镜的车友很友好
对下巴的防护性较差，风噪较大，保暖性一般没有风镜的头盔需要配合风镜和面罩等装备保护面部
适用车型：巡航，街车，旅行，踏板
拉力盔：拉力盔综合了全盔与越野盔的特点，下巴会设计的收敛一些，并配备头盔镜片，比全盔多了盔垭，属于多功能头盔，保护性相对较高。
拉力盔的优劣：他综合了全盔和拉力盔的优点拉力盔有更大的视野面积，即使不低头也能看见仪表盘。其盔垭可以有效遮阳和挡泥土。具有较好的嘴部防护，并且更适合护颈的配合。
缺点是骑行时风阻较大，不适合高速骑行，其质量也较重，降噪能力也较差。
骑行适用：旅行，拉力，越野
越野盔：越野盔在全脸类型的基础上加强了下颌的保护，并且在前额有个帽沿是用来遮挡尘土和阳光的，通常没有护目镜，需要额外加护目镜。越野盔的优劣：尖下把的设计可避免在碰撞中下把与头盔产生二次伤害其盔沿可以有效的遮挡阳光和泥沙保持视野清晰也可同时防护树枝造成的划伤但是其盔体的设计几乎不考虑风阻所以不建议高速骑行
适用车型：越野，场地