佛沙350减震升级,骑行体验大提升!
行驶里程即将突破一万六千公里,原装的减震器已经无法满足我的需求,于是我决定进行升级。在朋友的推荐下,我选择了凌云减震器,花费了五千五大洋💰。
安装后,骑行体验有了显著改善,再也没有了减震触底的烦人噪音。油耗方面也有了积极的变化,尤其在5500转—6000转速区间内,油耗表现较为理想。然而,当转速超过六千时,油耗会有所上升。
尽管周围的朋友因为冬天寒冷而选择封车,但我却决定继续骑行。🌬️ 冬天夜晚来临得早,各位摩友在骑行时一定要格外注意安全,记住:骑帅不骑快!🛣️
行驶里程即将突破一万六千公里,原装的减震器已经无法满足我的需求,于是我决定进行升级。在朋友的推荐下,我选择了凌云减震器,花费了五千五大洋💰。
安装后,骑行体验有了显著改善,再也没有了减震触底的烦人噪音。油耗方面也有了积极的变化,尤其在5500转—6000转速区间内,油耗表现较为理想。然而,当转速超过六千时,油耗会有所上升。
尽管周围的朋友因为冬天寒冷而选择封车,但我却决定继续骑行。🌬️ 冬天夜晚来临得早,各位摩友在骑行时一定要格外注意安全,记住:骑帅不骑快!🛣️
2024‑12‑09
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