本田佛沙350:值得入手的进口踏板车
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本田佛沙350(NSS350)目前是进口的,但未来可能会进行国产(国产版本尚未上市)。这样做的好处是可以避免关税,从而控制成本。作为本田的全球战略车型之一,佛沙350的整体造型与海外车型保持一致。全车采用LED光源,两侧的日行灯设计类似“天使翅膀”,尾部造型与车头相得益彰,提升了辨识度。
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动力方面,佛沙350搭载了一台350CC单缸水冷四气门发动机,实际排量为330CC,并加入了ESP+技术。缸径行程为77×70.8,压缩比为10.5:1,最大马力为29.2匹。最大功率在7500转时为21.5千瓦,在5250转时爆发31.8牛米的峰值扭矩。采用CVT无级变速、干式离心式离合器和皮带传动。座椅高度为780毫米,整备质量为186公斤,油箱容量为11.7升,百公里油耗为3.3升,燃油标号为92号,极速可达137公里每小时。
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配置方面,佛沙350同样表现出色。它配备了HSTC可开关牵引力控制系统、双通道ABS、电动风挡和无钥匙系统等配置,这在同价位车型中并不多见。刹车系统前后卡钳由Nissin提供,前单向双活塞卡钳,后单活塞卡钳。避震系统为前33mm正立式前叉和后双筒油压减震,前避震不可调,后减震具备5段预载调节功能。
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佛沙350的车座面积大,提供足够的支撑力同时保持舒适性。座桶空间不亚于XMAX300,可以放置两顶全盔和一些随身物品,这对于中型踏板车来说非常重要。整体而言,佛沙350的轻盈姿态和不俗性能使其成为运动性和舒适性兼备的车型。
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个人使用体验方面,佛沙350的车身较大,女生驾驶可能会有些压力,但整体感觉非常平顺和舒适。车座空间足够大,可以放下两个全盔,提速也很快。综合来看,我非常推荐这款车!
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本田佛沙350(NSS350)目前是进口的,但未来可能会进行国产(国产版本尚未上市)。这样做的好处是可以避免关税,从而控制成本。作为本田的全球战略车型之一,佛沙350的整体造型与海外车型保持一致。全车采用LED光源,两侧的日行灯设计类似“天使翅膀”,尾部造型与车头相得益彰,提升了辨识度。
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动力方面,佛沙350搭载了一台350CC单缸水冷四气门发动机,实际排量为330CC,并加入了ESP+技术。缸径行程为77×70.8,压缩比为10.5:1,最大马力为29.2匹。最大功率在7500转时为21.5千瓦,在5250转时爆发31.8牛米的峰值扭矩。采用CVT无级变速、干式离心式离合器和皮带传动。座椅高度为780毫米,整备质量为186公斤,油箱容量为11.7升,百公里油耗为3.3升,燃油标号为92号,极速可达137公里每小时。
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配置方面,佛沙350同样表现出色。它配备了HSTC可开关牵引力控制系统、双通道ABS、电动风挡和无钥匙系统等配置,这在同价位车型中并不多见。刹车系统前后卡钳由Nissin提供,前单向双活塞卡钳,后单活塞卡钳。避震系统为前33mm正立式前叉和后双筒油压减震,前避震不可调,后减震具备5段预载调节功能。
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佛沙350的车座面积大,提供足够的支撑力同时保持舒适性。座桶空间不亚于XMAX300,可以放置两顶全盔和一些随身物品,这对于中型踏板车来说非常重要。整体而言,佛沙350的轻盈姿态和不俗性能使其成为运动性和舒适性兼备的车型。
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个人使用体验方面,佛沙350的车身较大,女生驾驶可能会有些压力,但整体感觉非常平顺和舒适。车座空间足够大,可以放下两个全盔,提速也很快。综合来看,我非常推荐这款车!
2024‑12‑10
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