如何测试比亚迪电池衰减?简单几步搞定!
🚗新能源车车主们,电池衰减是不是让你们头疼?今天就来教大家如何简单测试比亚迪的电池衰减情况。
充电前准备
首先,打开车机,记录一下当前的外接充电数据。比如说,我的车机显示当前电量为3,248.3度。记住这个数字,这是我们测试的起点。
充电过程
接下来,从20%的电量开始充电,直到车子完全充满。这个过程可以用商用充电桩来监控,充电结束后,你会收到一个账单推送。比如说,我的账单显示充电电量为15.27度,这次充电用时45分钟。注意,这个数据只是参考,因为充电过程中会有损耗。
充电后检查
充电完成后,再次查看车机上的外接充电电量数据,比如说现在是3,263度。那么,我们就可以用3,263度减去3,248.3度,得出14.7度。这14.7度就是我们这次充电实际充进电池的电量。
计算电池容量
由于这次充电是从20%充到100%,所以我们可以计算出电池的真实容量为14.7度除以0.8,等于18.375度。而我的车型出厂时电池容量标定为18.3度,那么18.375度除以18.3度乘以100%,结果是100.4%。这说明我的电池目前没有衰减。
注意事项
如果你测试的结果是97%,那就意味着电池已经衰减了3%。建议大家尽量把电用到最低值来测试,这样结果会更准确。比如说,我从20%开始充电的结果可能不太准确,大家可以参考一下。
其他小贴士
充电桩的电量和实际充入电池的电量差值就是本次的充电损耗,这个数值当然是越小越好。测试时最好选择天气晴朗的时候,温度大约25度左右,并关闭车上所有用电设备,以免影响准确性。
希望这些步骤能帮到大家,快去试试吧!🚗🔋
🚗新能源车车主们,电池衰减是不是让你们头疼?今天就来教大家如何简单测试比亚迪的电池衰减情况。
充电前准备
首先,打开车机,记录一下当前的外接充电数据。比如说,我的车机显示当前电量为3,248.3度。记住这个数字,这是我们测试的起点。
充电过程
接下来,从20%的电量开始充电,直到车子完全充满。这个过程可以用商用充电桩来监控,充电结束后,你会收到一个账单推送。比如说,我的账单显示充电电量为15.27度,这次充电用时45分钟。注意,这个数据只是参考,因为充电过程中会有损耗。
充电后检查
充电完成后,再次查看车机上的外接充电电量数据,比如说现在是3,263度。那么,我们就可以用3,263度减去3,248.3度,得出14.7度。这14.7度就是我们这次充电实际充进电池的电量。
计算电池容量
由于这次充电是从20%充到100%,所以我们可以计算出电池的真实容量为14.7度除以0.8,等于18.375度。而我的车型出厂时电池容量标定为18.3度,那么18.375度除以18.3度乘以100%,结果是100.4%。这说明我的电池目前没有衰减。
注意事项
如果你测试的结果是97%,那就意味着电池已经衰减了3%。建议大家尽量把电用到最低值来测试,这样结果会更准确。比如说,我从20%开始充电的结果可能不太准确,大家可以参考一下。
其他小贴士
充电桩的电量和实际充入电池的电量差值就是本次的充电损耗,这个数值当然是越小越好。测试时最好选择天气晴朗的时候,温度大约25度左右,并关闭车上所有用电设备,以免影响准确性。
希望这些步骤能帮到大家,快去试试吧!🚗🔋

海鸥
2024‑12‑10
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