5.98万买秦PLUS?别被忽悠了!
最近,比亚迪秦PLUS30周年限定版的价格直接降到了5.98万起,这简直是在车市上扔下了一颗炸弹。很多人都在问,这是不是意味着秦PLUS的“798”时代已经结束了,比亚迪在三十周年之际放大招,直接官降两万?
然而,事情并没有那么简单。虽然网上有不少人在说这个价格是真实的,但我要明确告诉大家,带着5.98万去全款提车是不可能的。因为比亚迪官方根本没有降价,秦PLUS依然是从7.98万起售。
那么,5.98万的秦PLUS是怎么来的呢?其实,这背后是国家推出的报废补贴政策。只要你手上有符合规定可以报废的车,就能额外拿到2万元的补贴。这样一来,在7.98万的指导价上加上报废补贴,秦PLUS的价格自然就变成了5.98万。但问题在于,很多人手里并没有符合条件的报废车。
所以,大家千万别被这些半真半假的消息给忽悠了。秦PLUS的官方指导价确实没变,低价是通过国补、省补以及分期方案等方式达成的。想要以5.98万的价格提走秦PLUS,还是得看看自己手头有没有符合条件的报废车吧。
最近,比亚迪秦PLUS30周年限定版的价格直接降到了5.98万起,这简直是在车市上扔下了一颗炸弹。很多人都在问,这是不是意味着秦PLUS的“798”时代已经结束了,比亚迪在三十周年之际放大招,直接官降两万?
然而,事情并没有那么简单。虽然网上有不少人在说这个价格是真实的,但我要明确告诉大家,带着5.98万去全款提车是不可能的。因为比亚迪官方根本没有降价,秦PLUS依然是从7.98万起售。
那么,5.98万的秦PLUS是怎么来的呢?其实,这背后是国家推出的报废补贴政策。只要你手上有符合规定可以报废的车,就能额外拿到2万元的补贴。这样一来,在7.98万的指导价上加上报废补贴,秦PLUS的价格自然就变成了5.98万。但问题在于,很多人手里并没有符合条件的报废车。
所以,大家千万别被这些半真半假的消息给忽悠了。秦PLUS的官方指导价确实没变,低价是通过国补、省补以及分期方案等方式达成的。想要以5.98万的价格提走秦PLUS,还是得看看自己手头有没有符合条件的报废车吧。

秦PLUS
2024‑12‑10
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