宝马车主必看:第三代ETC使用体验分享
由于工作需要,我经常开车出差,频繁的高速通行让我对ETC设备有了更深的了解。最近,我升级了ETC助手小程序,从一代升级到了第三代,以下是我的使用感受:
首先,之前使用的一代ETC设备需要贴在挡风玻璃上,靠近行车记录仪,体积较大且需要插卡,视觉上感觉空间被占用。而第三代ETC设备只需贴在屏幕后方,视觉上几乎没有任何遮挡,简洁美观。
其次,在使用体验上,虽然一代ETC在人工收费通道时可以快速通过,但需要离杆位较近时才会起杆。而第三代ETC的起杆速度明显更快,使用起来更加便捷。
最后,不得不提的是第三代ETC的申请流程。只需在ETC助手小程序上花费两分钟填写信息,设备两天内就能到手。相比之下,一代的申请流程要复杂得多。拿到设备后,通过小程序添加车辆信息和行车信息绑定支付,整个过程非常顺畅。
最重要的是,第三代ETC提供了95折的优惠,而且办理时还赠送了通行券礼包,真的是非常划算!
由于工作需要,我经常开车出差,频繁的高速通行让我对ETC设备有了更深的了解。最近,我升级了ETC助手小程序,从一代升级到了第三代,以下是我的使用感受:
首先,之前使用的一代ETC设备需要贴在挡风玻璃上,靠近行车记录仪,体积较大且需要插卡,视觉上感觉空间被占用。而第三代ETC设备只需贴在屏幕后方,视觉上几乎没有任何遮挡,简洁美观。
其次,在使用体验上,虽然一代ETC在人工收费通道时可以快速通过,但需要离杆位较近时才会起杆。而第三代ETC的起杆速度明显更快,使用起来更加便捷。
最后,不得不提的是第三代ETC的申请流程。只需在ETC助手小程序上花费两分钟填写信息,设备两天内就能到手。相比之下,一代的申请流程要复杂得多。拿到设备后,通过小程序添加车辆信息和行车信息绑定支付,整个过程非常顺畅。
最重要的是,第三代ETC提供了95折的优惠,而且办理时还赠送了通行券礼包,真的是非常划算!

宝马X5
2024‑12‑11
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