Sheer Driving Pleasure-宝马z4试驾
自己借了一台Z4代步，趁此机会分享一下驾驶感受：
🤠总结：
Z4是一款值得拥有的优秀车型，虽然存在短板和不足，但其优点足以弥补这些不足。
🥳优点：
1. 外观设计：Z4保留了经典的“雕塑感”线条，融合了宝马品牌的历史美感与现代设计元素。相较于其他车型，Z4的线条更加流畅，更具辨识度。尤其是那修长的车头，让整车看上去格外舒展。值得一提的是，我认为敞篷车就应该配备软顶，而Z4正好符合我的审美。
2. 内饰与车机：Z4的内饰设计和谐且不会让人眼花缭乱。屏幕大小适中，不会过于夸张，同时传统按钮布局合理，方便操作。车机系统运行流畅，没有出现卡顿或延迟现象。
3. 舒适度与后备箱容量：作为一台纯粹的roadster，Z4在舒适度方面表现出色。日常通勤时，驾驶Z4不会让人感到腰酸背痛。更令人惊喜的是，Z4的后备箱容量比预期要大，进深很深，且开关蓬并不会影响后备箱容量。
4. 操控性能：Z4的操控性能非常出色，悬挂系统调校得当，低矮的坐姿以及近乎后轴的驾驶位设计，让每一次过弯和变道都能带来细腻的驾驶感受。
5. 软顶设计：软顶并没有想象得那么热，实际上，由于座舱较小，空调的制冷和制热效果都非常快。
😐缺点：
1. 储物空间：车内储物空间有限，手套箱、座椅后面的网兜以及中央扶手是主要的储物区域。手机和水杯的存放空间较为局促，需要妥善安排。
2. 变速箱与动力输出：虽然变速箱和动力输出表现运动，但在低速时存在闯档现象。小排量涡轮发动机的输出感受不够丝滑，存在明显的段落感。因此，驾驶Z4时很难做到既快速又线性地起步。
3. NVH性能：隔音效果一般，关蓬状态下类似于四门车但后排窗户未关的状态。在雨天或嘈杂环境下，驾驶者需要提高嗓门才能进行交流。