头盔安全认证有哪些🌟新手避坑必看
头盔除了有不同的盔型之外,不同国家、地区生产的头盔也是采用了不同的安全认证标准。
🔍🔍🔍
主流安全认证标准
✨#1: 3C/GB 811-2010
现在国内的认证标准是GB 811-2010,其实国内的标准相对于国外的DOT、ECE之类的规范来说并不低,而3C认证所依据的技术标准就是按GB的标准来执行,总之认准3C的就行。
✨2:ECE 认证
ECE是欧洲经济委员会的简称,适用于摩托车头盔的标准为ECE R22/05,ECE R22/05更倾向于对于碰撞冲击的吸收能力,其中包括测试初始冲击力、刚度、摩擦力、绑带强度和“保持力”(确保头盔在冲击过程中保持原位)
PS:没有穿透测试
✨3:DOT 认证
在美国市售的头盔均需要通过DOT(FMVSS No.218)认证,由于该标准采用的自主认证机制,产品认证测试报告无需递交美国交通部,并且申请DOT认证也没有证书,只有美国交通部签发的DOT注册备案确认函,尽管后续会抽检,但标准是否达到更多的是需要靠厂家的自觉和诚信。
ps:目前国内在售的部分盔虽说有贴DOT标,但可能并不在美国监管的市场出售,没能得到有一个很好的监管,品质也无从保障,从国内购买美盔建议认准有3C认证的。
✨4:JIS、SG、MFJ 认证
日本的SG、JIS、MFJ,比较常见的就是JIS认证,现在的最新标准是T8133-2015;JIS认证标志在海淘回来的SHOEI、ARAI上更常见,shoei在国内出售的正规盔型一般只有3C标~
✨5:SNELL 认证
SNELL 专用于摩托车头盔的认证标准以M 开头,每5年更新一次测试要求,目前已推出最新的M2020标准,适用范围为一般道路,但由于测试标准相对一般市售盔型严格一些,许多厂商的高阶或竞赛用头盔,也以通过SNELL 认证为卖点。
✨6:SHARP 认证
这是英国官方的非营利性测试机构,为了确保测试盔的来源跟车友佩戴的一样,它的测试盔型都是从各商店市售盔中购买。
最终得出的测试结果通过计算公式来判断头盔的星级(5星最高)。
✨7:FIM 认证
FRHPhe ,国际摩托车运动联合会赛车认证,为了保证每一位竞赛选手的安全出台一套适用MotoGP赛事的安全标准,旨在为车手提供最佳保护(将颅骨骨折和多种形式的脑损伤风险降至最低)。
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头盔除了有不同的盔型之外,不同国家、地区生产的头盔也是采用了不同的安全认证标准。
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主流安全认证标准
✨#1: 3C/GB 811-2010
现在国内的认证标准是GB 811-2010,其实国内的标准相对于国外的DOT、ECE之类的规范来说并不低,而3C认证所依据的技术标准就是按GB的标准来执行,总之认准3C的就行。
✨2:ECE 认证
ECE是欧洲经济委员会的简称,适用于摩托车头盔的标准为ECE R22/05,ECE R22/05更倾向于对于碰撞冲击的吸收能力,其中包括测试初始冲击力、刚度、摩擦力、绑带强度和“保持力”(确保头盔在冲击过程中保持原位)
PS:没有穿透测试
✨3:DOT 认证
在美国市售的头盔均需要通过DOT(FMVSS No.218)认证,由于该标准采用的自主认证机制,产品认证测试报告无需递交美国交通部,并且申请DOT认证也没有证书,只有美国交通部签发的DOT注册备案确认函,尽管后续会抽检,但标准是否达到更多的是需要靠厂家的自觉和诚信。
ps:目前国内在售的部分盔虽说有贴DOT标,但可能并不在美国监管的市场出售,没能得到有一个很好的监管,品质也无从保障,从国内购买美盔建议认准有3C认证的。
✨4:JIS、SG、MFJ 认证
日本的SG、JIS、MFJ,比较常见的就是JIS认证,现在的最新标准是T8133-2015;JIS认证标志在海淘回来的SHOEI、ARAI上更常见,shoei在国内出售的正规盔型一般只有3C标~
✨5:SNELL 认证
SNELL 专用于摩托车头盔的认证标准以M 开头,每5年更新一次测试要求,目前已推出最新的M2020标准,适用范围为一般道路,但由于测试标准相对一般市售盔型严格一些,许多厂商的高阶或竞赛用头盔,也以通过SNELL 认证为卖点。
✨6:SHARP 认证
这是英国官方的非营利性测试机构,为了确保测试盔的来源跟车友佩戴的一样,它的测试盔型都是从各商店市售盔中购买。
最终得出的测试结果通过计算公式来判断头盔的星级(5星最高)。
✨7:FIM 认证
FRHPhe ,国际摩托车运动联合会赛车认证,为了保证每一位竞赛选手的安全出台一套适用MotoGP赛事的安全标准,旨在为车手提供最佳保护(将颅骨骨折和多种形式的脑损伤风险降至最低)。
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2024‑01‑29
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