捷豹F-PACE P400车主的真实烦恼
作为一名捷豹F-PACE的老车主，我忍不住要来吐槽一下新款P400的几个槽点。毕竟，作为一款顶配车型，它的一些地方真的让我有点失望。
外观：老款更胜一筹 🚗
首先，新款P400的外观确实比老款精致了不少，但我觉得老款的高性能版在外观包围上更胜一筹。现在，P400作为顶配车型，外观上和次低配的黑化版几乎没啥区别。除了轮毂大了一号（黑化后也不明显），屁股上多了一个400的标志，但黑色套件版车头还能多个标志，P400啥都没有。上次去上牌时，碰巧遇到同色的黑色套件版，完全分不清区别呀。
空间：扶手箱变小 📦
新款的扶手箱比老款的大了不少，但这就让人不明白了，大家都在想办法扩空间，这车却把空间压缩了。原来的扶手箱距离后座还能有20厘米左右，现在只有13厘米左右。
动力：顿挫感更强 🚀
P400的动力自然没话说，加速非常线性，但相较于老款，顿挫感更强了。老款是非常平顺的，新车在松油门后还有明显的拖拽感，而且松开油门后速度下降比较快，溜车能力不如老款。这就让我这样的黄金右脚不好开出优秀的油耗了。
内饰：质感下降 🛋️
内饰方面，最让我吐槽的就是灯光杆和雨刷杆的质感没有老款的好了，塑料感更强，没有以前那么精致，手感也更差，有时候闪远光的时候经常没打起来。
方向盘：更轻了 🚗
新车的方向盘更轻了，虚位也更大点，所以开高速的时候方向盘感觉没老款的那么稳。
声浪：没了声浪 🔊
当初买18款2.0运动的时候，3.0已经停产了，这也成为了心中一直以来的一点遗憾。现在终于盼来了新的3.0，没想到原来的声浪却没了。这样一款调性的车，却没有了声浪，不知道工程师们是怎么想的。
钥匙：新钥匙太笨重 🔑
最后吐槽一下钥匙，这不算这款车的槽点了，因为捷豹路虎都用了这个新钥匙。原来的圆润肤感的钥匙变成了现在方方正正的傻大块，又大又重，而且触感完全没法和以前的比，现在摸起来就是硬塑料的质感。

当然了，没有完美的车子，我的新旧大宝贝们始终会是我的心头好。