金城T型车2个月使用体验：糟心事儿一箩筐
买车的时候，我也是被金城T型车的价格吸引的。同样120续航的锂电池，金城T型车的价格是23800元，加上1500元的保险、上牌费和运费，总共也就25300元。而五菱宏光miniev的价格是3万元。看起来金城T型车便宜了不少，但实际使用下来，真是后悔得不行。
动力表现：弱爆了 🚀
金城T型车的动力只有1800W，连五菱宏光miniev的十分之一都不如。平时在省道上坡的时候，速度明显下降，油门踩到底也就40多公里每小时，陡坡根本爬不上去，平路最高速度也就55公里每小时不到。刹车也没啥用，刹不住车的时候得用很长一段距离，还没刹车助力，得整个人站起踩，跟五菱的动能回收刹车性能差远了。现在开车都得和前车保持十几米的距离，生怕刹不住撞上去。刹车调了好几次，效果也不理想。
转向和充电：麻烦死了 🔄
方向转弯半径大得吓人，掉个头得倒五六次，还没有方向助力，纯靠蛮力。充电得花10小时才能充满，真是麻烦。
外观和内饰：廉价感十足 🏠
车子小巧，通过性高，车身全是塑料的，骨架是空心钢管焊接的。后视镜小得看不清，水泥路上抖得厉害。内饰粗糙得不行，新车方向盘不响、车窗玻璃升降异常、前面两个空调出风口没风、挡风玻璃吹风口风力大小不能调、没有制冷空调、雨刮喷水没劲（滴水状态）。车子挺长的，但车内空间很小，后排挤得慌。密封和噪音隔离也差得要命，后视镜晃得厉害，听说还减配了几颗螺丝。
售后服务：差得离谱 🏥
为了售后，我特意去当地实体店买的车，结果去店里维修的时候，感觉也没啥售后，和4S店完全没法比。方向盘榔头敲了半天，喇叭还是不响，最后说触点短了，修不了，现在可能敲坏了，打方向异响，喇叭还是不响。左侧车窗升降异常，感觉卡住了，还有后侧面有缝，最后橡胶密封剪得乱七八糟，异常还是存在，现在只能左侧常年不开窗。空调解释说AC和前面两个出风口都是装饰的，雨刮喷水也只能这样，哎，无语。后轮不好拆卸，不能像前轮一样拆下来补胎。这车太少了，也没维修过，所以售后不会维修，越修越糟糕。
配件：难找 🛠️
不管店里、电商平台（淘宝、某音等）都找不到任何配件，唯一就是三轮车通用性的装饰可以买到。
总结：别买！ 🚫
优点：车身小，通过性高，容易停车。
缺点：不管性能、质量、做工，和五菱宏光miniev真是一个天上一个地下。三轮车的做工太烂了，关键价格还差不多。现在只要车能动就好了，其他都不指望了。除非有特别需求，建议还是买五菱宏光miniev等汽车，就算只有D证的，最好考虑买品牌销量高的，虽然质量也很差，但至少售后维修过，有配件。