理想汽车的能源模式切换、您真的用对了吗
1⃣️纯电优先，顾名思义就是优先使用电池里的电量，来驱动车辆。当电池电量用到20%的时候，它的增程器开始启动。后边这有一个强制纯电，当我们比方说离目的地，或者离充电桩仅剩最后5公里10公里了，但我现在的电量只剩20%了怎么办?我们可以打开强制纯电，可以使用更多的电量，我们可以让电量继续下探到3%，然后再启动我的增程器，这样我就可以又多用了17%的电，达到一个很好的经济性。
2⃣️燃油优先。其实燃油优先主要是两种使用场景。
一种就是我们准备去跑长途高速、日行千里，我们在路上可以使用燃油优先模式，这样我们可以很好去补能，然后去加油。还有一种场景，第二种就比方说我们稍后要去一个地方去露营，我们的车要使用外放电这么一个功能，我们就可以在路上打开燃油优先。其实燃油优先就是先用油保电，而纯电优先就是先用电保油，这样当到达目的地以后有更多的电可以进行外放。但如果我们车上的电并不多，我们可以在路上打开强制发电，它最多可以把电量发到80%，这样我们到达目的地以后会有一个更好的电量，来进行外放使用。
3⃣️油电混合模式：这个也是大多数没有家庭充电桩用户会使用的，整体逻辑低速用电来驱动。当速度起来以后，使用油增程器发电，来驱动我们的车辆。它最大的一个优势就是它是燃油经济性最好的模式。大概油耗在4-5个左右；然后适合那种使用公共充电桩的用户。比方说我们周末去逛一次商场、商场吃饭，就可以进行充电。
最后的最后！！！各位尊贵的理想车主们！！切记切记不要亏电行驶！！油耗会变高的哈！

图三图四图五、是车主真实分享长途出行内蒙四川、六人满载不亏电情况的油耗！