2025年必买的自动挡摩托车推荐
今年大家有没有发现,自动挡摩托车越来越火了?国产厂家纷纷推出自动挡车型,国际大厂也不甘示弱。自动挡技术让左手解放出来,简直是骑手的福音。就在不久前,雅马哈也宣布将推出首款MT-09自动挡车型,真是让人期待!
🌟 MT-09自动挡台湾首亮相
雅马哈MT-09自动挡车型在台湾省首次亮相,国外也曝光了一张没有左手离合器拉杆的照片,虽然照片模糊,但丑爆的前脸还是能看出这就是最新款的MT-09。结合官方公布的Y-AMT视频,基本可以确定2025款YAMAHA MT-09将搭载自动挡。
📊 传动形式和能耗
这台自动挡MT-09车型型号为MT-09 MTN890-S,传动形式为A6(自动6挡)。相比在售的手动挡车型,自动挡的能耗等级从3级变为了4级,能源效率从20.4km/L降至17.5km/L,也就是说自动挡更费油了。
🚗 自动挡摩托车的优势
自动挡摩托车和当初的自动挡汽车一样,刚推出时大家都不看好。自动挡没有操控乐趣、费油、不安全……这些都是常见的质疑。但随着技术的发展,这些问题都会迎刃而解。相信未来,自动挡摩托车会越来越普及。
🛠️ 雅马哈Y-AMT技术
雅马哈的Y-AMT自动挡技术有两种模式:AT和MT。通过右手手把上的AT/MT按键进行模式切换。MT手动模式下,通过左侧手把上的换挡拨杆进行进退档切换,向前推为降挡,向回拨为进挡。AT自动挡模式下,Y-AMT提供了D与D+两种模式,通过右侧手把MODE进行切换。D模式适合日常骑行,D+模式则更偏向运动模式。
🏆 国产自动挡摩托车的发展
国内自动挡摩托车的研发也非常积极,甚至比国际大厂还要迅速。国内主要采用两种自动挡结构:AMT(赛科龙、钱江、无极)和CVT(奔达、力腾)。相信未来,搭载自动挡的国产摩托车会越来越多,让那些喜欢摩托车但又厌烦换挡的人重拾兴趣。
总之,2025年将是自动挡摩托车发展的关键一年,期待更多新款车型的推出!🚀
今年大家有没有发现,自动挡摩托车越来越火了?国产厂家纷纷推出自动挡车型,国际大厂也不甘示弱。自动挡技术让左手解放出来,简直是骑手的福音。就在不久前,雅马哈也宣布将推出首款MT-09自动挡车型,真是让人期待!
🌟 MT-09自动挡台湾首亮相
雅马哈MT-09自动挡车型在台湾省首次亮相,国外也曝光了一张没有左手离合器拉杆的照片,虽然照片模糊,但丑爆的前脸还是能看出这就是最新款的MT-09。结合官方公布的Y-AMT视频,基本可以确定2025款YAMAHA MT-09将搭载自动挡。
📊 传动形式和能耗
这台自动挡MT-09车型型号为MT-09 MTN890-S,传动形式为A6(自动6挡)。相比在售的手动挡车型,自动挡的能耗等级从3级变为了4级,能源效率从20.4km/L降至17.5km/L,也就是说自动挡更费油了。
🚗 自动挡摩托车的优势
自动挡摩托车和当初的自动挡汽车一样,刚推出时大家都不看好。自动挡没有操控乐趣、费油、不安全……这些都是常见的质疑。但随着技术的发展,这些问题都会迎刃而解。相信未来,自动挡摩托车会越来越普及。
🛠️ 雅马哈Y-AMT技术
雅马哈的Y-AMT自动挡技术有两种模式:AT和MT。通过右手手把上的AT/MT按键进行模式切换。MT手动模式下,通过左侧手把上的换挡拨杆进行进退档切换,向前推为降挡,向回拨为进挡。AT自动挡模式下,Y-AMT提供了D与D+两种模式,通过右侧手把MODE进行切换。D模式适合日常骑行,D+模式则更偏向运动模式。
🏆 国产自动挡摩托车的发展
国内自动挡摩托车的研发也非常积极,甚至比国际大厂还要迅速。国内主要采用两种自动挡结构:AMT(赛科龙、钱江、无极)和CVT(奔达、力腾)。相信未来,搭载自动挡的国产摩托车会越来越多,让那些喜欢摩托车但又厌烦换挡的人重拾兴趣。
总之,2025年将是自动挡摩托车发展的关键一年,期待更多新款车型的推出!🚀
2024‑12‑16
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