伊兰特N 真的是一言难尽
伊兰特N体验分享
前不久在长安街的现代店预约了伊兰特N的试驾，之前网上各种媒体对它的评价都非常高，所以决定亲自去感受一下这款高性能车型。作为00后，我的驾驶风格偏激进，接下来分享一些相对客观真实的驾驶感受，给感兴趣的朋友们一些参考，希望轻喷。
🔍价位方面：官方报价中低配版24.98W，高配版26.38W。目前有库存车可优惠约3w。对于一款性能车来说，20万左右的价格还是相当有吸引力的。
🚗优点：
1️⃣变速箱表现卓越：采用韩国PDK的8速湿式双离合变速箱，换挡平顺，升档时带有推背感。
2️⃣操控性能一流：转向手感出色，虚位小，指向精准，路面反馈清晰。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，支撑性强，刚性足，高速弯中的表现稳定。
3️⃣驾驶乐趣丰富：有三种驾驶模式（普通、sport、赛道），赛道模式下可放炮，按下NGS红色按键，瞬间增加10匹马力，持续约20秒。
4️⃣性价比高：作为纯原装进口车型，在性能车领域中，其性价比突出，尤其与日系的typer r相比。
❌缺点：
1️⃣油耗稍高：作为一款性能车，市区行驶油耗达到23个油左右（包括激烈驾驶）。
2️⃣车声不够高亢：为了适应中国市场，排气声浪没有海外车型那么激昂。
3️⃣制动系统待提升：刹车初段制动力足够但脚感软，建议选配四活塞刹车卡钳以提升驾驶体验。
4️⃣内饰老旧：内饰设计与我几年前的伊兰特出租相似，给人一种开出租车的感觉。
📘总结：
总体我非常喜欢这款车，其玩乐属性很强，既适合家用，也适合周末跑山。在这个价格区间，伊兰特N的性价比非常高。期待大家分享更多想测试的车辆，我会继续为大家带来最真实的试驾体验。伊兰特N，值得一试！