g6试驾 说一些优缺点
以下是对小鹏G6的试驾感受分享：
⭐️优点⭐️
1️⃣ 简约高级的内饰设计，搭配无边框车门，整体给人一种低调且高级感。无论是前排还是后排，空间都非常舒适。后排座椅角度可调，填充饱满，乘坐体验极佳。
2️⃣ 电车特有的加速优势，在0-100KM加速过程中表现突出。在运动模式下，加速迅猛，给人一种点门即到的感觉，超车信心十足。
3️⃣ 高速上的NGP辅助驾驶功能让人印象深刻。它能自动完成刹车、变道、超车等动作，长途驾驶疲劳感大大降低。相较于特斯拉的增强版自动驾驶价格，小鹏G6的该功能无任何加价，非常友好。
此外，G6还具备自动泊车功能，虽然未亲身体验，但看视频演示感觉良好。
❌缺点❌
1️⃣ 尽管配备了前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架，但悬架舒适性一般。过坑洼时反馈不够理想，颠簸感较强，需进一步改善。
2️⃣ 高速隔音效果尚可，但在70~80时速时噪音约为68dB。虽然手机噪音软件测量可能不够专业，但体感上感觉前后排双层隔音效果会更好。
3️⃣ 车机系统一般，这是部分国产车的通病。系统不够流畅，摄像头清晰度也有待提高。总体还算可以接受。
总体来说，小鹏G6是一款优缺点并存的车型。它的加速性能、辅助驾驶等功能让人印象深刻，但在悬架、隔音和车机系统等方面还有待改进。