银河E5实测充电速度!
银河E5实测充电速度!
官方最快充电功率为120kw,我在超充桩上测试的结果是,在30-80%电量范围内,部分时段可以达到这一速度。充电时,电压为414v,电流为291a。
江西的深秋已悄然而至,11月底的天气凉爽宜人,室外温度约25度。今天,我决定在一个几乎满载的120kw充电站,测试一下银河E5的充电速度。
开始时,剩余电量为17%,刚刚降至16%,我于10点53分启动充电。由于双枪中的另一个枪正在充电,120kw的充电桩分流仅为60kw,考虑到损耗,车辆的实际功率为58.8kw。这个环境可以说是最差的情况了,那其他品牌的表现又会如何呢?
大约11点时,另一辆车完成充电并离开,功率立刻上涨到101-102kw,这正是银河E5在120kw桩上的峰值功率。然而,随着另一辆车的接入,功率降至88kw,然后再次降至59kw,回到60kw档。
半小时内,电量从16%充至71%,相较于30-80%电量段的20分钟,差距确实存在。峰值功率的不稳定对充电时间有很大影响。不过,今天的测试重点在于环境不佳的情况下,银河E5的表现如何。
当电量达到80%后,功率开始下降,从60kw降至54kw。那么,从80%到充满电需要多久呢?让我们拭目以待。
最后阶段,功率降至13.3kw,这应该是涓流充电阶段,对电池的伤害较小。
最终,从16%充至100%耗时1小时2分钟,共充入50.7度电。这个成绩相当不错!如果全程都能保持峰值功率,应该还能再快个十几分钟。大家觉得这样的速度表现如何呢?一起来讨论一下吧!
银河E5实测充电速度!
官方最快充电功率为120kw,我在超充桩上测试的结果是,在30-80%电量范围内,部分时段可以达到这一速度。充电时,电压为414v,电流为291a。
江西的深秋已悄然而至,11月底的天气凉爽宜人,室外温度约25度。今天,我决定在一个几乎满载的120kw充电站,测试一下银河E5的充电速度。
开始时,剩余电量为17%,刚刚降至16%,我于10点53分启动充电。由于双枪中的另一个枪正在充电,120kw的充电桩分流仅为60kw,考虑到损耗,车辆的实际功率为58.8kw。这个环境可以说是最差的情况了,那其他品牌的表现又会如何呢?
大约11点时,另一辆车完成充电并离开,功率立刻上涨到101-102kw,这正是银河E5在120kw桩上的峰值功率。然而,随着另一辆车的接入,功率降至88kw,然后再次降至59kw,回到60kw档。
半小时内,电量从16%充至71%,相较于30-80%电量段的20分钟,差距确实存在。峰值功率的不稳定对充电时间有很大影响。不过,今天的测试重点在于环境不佳的情况下,银河E5的表现如何。
当电量达到80%后,功率开始下降,从60kw降至54kw。那么,从80%到充满电需要多久呢?让我们拭目以待。
最后阶段,功率降至13.3kw,这应该是涓流充电阶段,对电池的伤害较小。
最终,从16%充至100%耗时1小时2分钟,共充入50.7度电。这个成绩相当不错!如果全程都能保持峰值功率,应该还能再快个十几分钟。大家觉得这样的速度表现如何呢?一起来讨论一下吧!

银河E5
2024‑12‑17
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