坦克400hi4-T油耗实测
提车仅12天，我们对坦克400hi4-T进行了多种模式的测试，包括纯电、混动、智能和馈电等，以探究其油耗和性能表现。

🔋 纯电模式：在市区通勤时，纯电模式非常经济实惠。使用直流快充充电，每度电仅需0.69元。百公里电耗系统上限为49.9kwh，对于这么重的车来说，纯电模式下每公里不到3毛钱，完全满足家用需求。

⚡ 混动模式：在市区使用混动模式时，发动机很难触发，除非是在超车或上坡时才会介入。主要依靠电力行驶，油耗表现非常低。

🤖 智能模式：此模式下，发动机会强制介入，以达到最低油耗。虽然纯电模式下没有油耗，但市区的智能模式油耗依然很低。据说跑高速会更加经济。

🔋 馈电模式：有一天我们强制将电量用到发动机介入，当纯电电量仅剩七公里时，强制保电并将保电调到30%，然后一直使用燃油。市区油耗在12～13升/百公里之间，这款三吨重的车在馈电模式下依然表现出色。馈电充电时，峰值可达7kw。

🏎️ 百公里加速：坦克400hi4-T的百公里加速非常强劲，即使在高速行驶时，车辆依然非常稳定。据说有氮气加速功能（油门刹车同时踩），我们有机会的话会尝试。

通过这些测试，我们可以看到坦克400hi4-T在不同模式下的油耗和性能表现，无论是市区还是高速，都能满足不同用户的需求。