CB400F改装记:速与美!
最近有不少朋友问我,CB400F到底改了哪些地方,又送去改了什么。今天就来详细说说我的改装经历,顺便分享一下具体的改装清单。
后牙盘和链条的升级 🔧
首先,我把后牙盘换成了46T的(原厂是43T),前牙盘没动,还是15T。这个帕沃克链轮是镂空黑化的,改完之后低扭非常充沛,提速很快。不过,尾速我试过拉爆灯也就158表显,感觉还可以。
原厂的链条是DID的,但强度明显不够,而且异响很严重。于是换了RK的7倍金色链条,感觉好多了。
前减震和刹车的升级 🚦
前减震也不行,换了闲鱼上的良心量贩全套,包括弹簧、减震油和增高码(3cm)。现在前减不会软,刹车不点头,骑姿也更舒展一些。换减震油的时候,原厂倒出来的都是黑芝麻糊了……本田这次减配的有点严重,嫌麻烦其实可以直接上渝安,JD有卖的。
轮胎和刹车油刹车的更换 🛞
轮胎一定要换,原厂S1是本田特调的。如果嫌恶魔3贵了,可以换市售版的S3,基本上看齐S22。刹车油和刹车片也换了,刹车片换了EBC金片FF级别的,刹车油换了ATE蓝色妖姬。
外观件的改动 🎨
外观件方面,我改了圆灯、短尾(非常甩泥,慎重)、下导流罩和手把镜(建议买CNC的,我现在这个打算换了)。总的来说,这次改装让我对CB400F的性能和外观都有了很大的提升。
希望这些信息对大家有所帮助!如果你也有类似的改装计划,不妨参考一下我的经验。🚀
最近有不少朋友问我,CB400F到底改了哪些地方,又送去改了什么。今天就来详细说说我的改装经历,顺便分享一下具体的改装清单。
后牙盘和链条的升级 🔧
首先,我把后牙盘换成了46T的(原厂是43T),前牙盘没动,还是15T。这个帕沃克链轮是镂空黑化的,改完之后低扭非常充沛,提速很快。不过,尾速我试过拉爆灯也就158表显,感觉还可以。
原厂的链条是DID的,但强度明显不够,而且异响很严重。于是换了RK的7倍金色链条,感觉好多了。
前减震和刹车的升级 🚦
前减震也不行,换了闲鱼上的良心量贩全套,包括弹簧、减震油和增高码(3cm)。现在前减不会软,刹车不点头,骑姿也更舒展一些。换减震油的时候,原厂倒出来的都是黑芝麻糊了……本田这次减配的有点严重,嫌麻烦其实可以直接上渝安,JD有卖的。
轮胎和刹车油刹车的更换 🛞
轮胎一定要换,原厂S1是本田特调的。如果嫌恶魔3贵了,可以换市售版的S3,基本上看齐S22。刹车油和刹车片也换了,刹车片换了EBC金片FF级别的,刹车油换了ATE蓝色妖姬。
外观件的改动 🎨
外观件方面,我改了圆灯、短尾(非常甩泥,慎重)、下导流罩和手把镜(建议买CNC的,我现在这个打算换了)。总的来说,这次改装让我对CB400F的性能和外观都有了很大的提升。
希望这些信息对大家有所帮助!如果你也有类似的改装计划,不妨参考一下我的经验。🚀
2024‑12‑19
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