极核AE4和AE5的6大不同,你知道吗?
今天去门店看了极核的新车AE5,初步体验了一下,分享一下我的感受吧:
外观(颜值)🚴♂️
核子的设计理念是“骑帅不骑快”,AE5的外观设计确实很帅气,前脸比AE4大了不少,踏板空间也更大,整体看起来大一圈。不过,小4i的颜值也不逊色哦!
性能🚀
AE5的性能目标是与主流车商一较高下。这个大彩屏真的很吸引人,前后双ABS,25的限速下骑行更自由。后轮胎改成10寸,踏板更大,骑行三角更舒适,电池仓也更大,里面都是大土豆。不过,踏板重的问题确实存在,技术好的朋友可能觉得不影响驾驶体验。
续航🔋
续航一直是核子的短板。AE5电自的标配电池和AE4电自差不多,速度虽然快,但续航能力有待提高。这个问题需要进一步研究。
其他缺点🚫
踏板太重,骑久了会累。续航焦虑一直是核子的软肋,AE5电自的标配电池和AE4电自差不多,速度虽然快,但续航能力有待提高。这些问题需要进一步研究。
总结📝
总的来说,AE5电自有很多优点,但也有一些小毛病。AE5电自和AE4电自是不同系列的车,AE5弥补了AE4的所有不足。对于核子的用户来说,AE5电自是一个更成熟的产品。买新不买旧,确实是个亘古不变的道理。
这是我的真实感受,希望对大家有所帮助!
今天去门店看了极核的新车AE5,初步体验了一下,分享一下我的感受吧:
外观(颜值)🚴♂️
核子的设计理念是“骑帅不骑快”,AE5的外观设计确实很帅气,前脸比AE4大了不少,踏板空间也更大,整体看起来大一圈。不过,小4i的颜值也不逊色哦!
性能🚀
AE5的性能目标是与主流车商一较高下。这个大彩屏真的很吸引人,前后双ABS,25的限速下骑行更自由。后轮胎改成10寸,踏板更大,骑行三角更舒适,电池仓也更大,里面都是大土豆。不过,踏板重的问题确实存在,技术好的朋友可能觉得不影响驾驶体验。
续航🔋
续航一直是核子的短板。AE5电自的标配电池和AE4电自差不多,速度虽然快,但续航能力有待提高。这个问题需要进一步研究。
其他缺点🚫
踏板太重,骑久了会累。续航焦虑一直是核子的软肋,AE5电自的标配电池和AE4电自差不多,速度虽然快,但续航能力有待提高。这些问题需要进一步研究。
总结📝
总的来说,AE5电自有很多优点,但也有一些小毛病。AE5电自和AE4电自是不同系列的车,AE5弥补了AE4的所有不足。对于核子的用户来说,AE5电自是一个更成熟的产品。买新不买旧,确实是个亘古不变的道理。
这是我的真实感受,希望对大家有所帮助!

广汽本田VE-1
2024‑12‑20
暂无评论内容
来发布第一条评论吧