1993年铃木王摩托车价格及历史回顾
铃木王摩托车在1993年的时候，对于普通工人来说，价格可是相当高昂的。当时普通工人的月工资大概在200到300元之间，而这款纯进口的铃木王摩托车在沿海地区的售价大约是19800元，加上上税和上牌的费用，最终价格大约在22000元左右。在一些偏远地区，加价现象更是常见，有时候甚至需要抢购。我有个朋友在1994年买了一台，价格高达2.4万元，最高的时候甚至卖到过2.7万元一台。要知道，95年杭州市区的一套房才4万元左右，这高昂的售价也难怪大家叫它“铃木王”了。

这款摩托车的造型稳重，派头十足，尤其是鲜红色的版花，在90年代可是少数人才能拥有的。早期的Suzuki GS125是整车进口的，发动机是黑色的缸体，进口发动机的代号一般以F406或F421开头。它搭载了当时比较先进的小链发动机，加速快，油门响应效果非常好。车辆启动后，发动机会发出沙沙的声音，排气筒冒出突突的声音，这些曾经让不少人为它着迷。

过硬的品质也是大家称它为“王”的另一个原因。骑过它的人说，这车基本不太需要保养。如果感觉跑的里程多了，加速不够迅猛了，那一定是机油变得黑的不行黏性太大了，随便去个修车铺子花几十块钱换个机油就好了，然后再看看链条有没有松，轮胎有没有老化。这就是它的保养方法。

90年代花费高昂的价格买来一台进口的铃木王摩托车，不少人都会为它缝制一个座套。有人甚至会拆了不穿的毛衣拿旧的毛线给它的编织一对手把保护套，五颜六色的什么颜色的都有，给它点缀上那么一番。这可都是人们对铃木王的回忆，足见当时人们对它有多么的喜爱。

到了后来，这台进口的铃木王摩托车由日本铃木跟轻骑摩托集团合资生产了。价格逐渐被拉低了很多，2.4万元的价格也变成了六七千元，许多普通的家庭都能买得起它了。它成了大部分人骑过的第一部摩托车，而合资生产的铃木GS125却没有多少人再叫它铃木王了。