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露营车改装：快拆轮子与轴承升级全攻略
广东的露营季终于来了，我的小拖车也该派上用场了。这辆车我已经用了好几年，虽然老款的塑料硬轮和全车无轴承的设计让我每次拉车都像在拉锯，但为了那些美好的回忆，我还是决定自己动手改装一下。经过一番折腾，终于找到了适合这辆车的改装方案，分享给大家。
快拆轮组：让收纳更方便 🚗

原来的四个8寸大轮子让我每次收纳都很头疼，尤其是后备箱空间有限的情况下。于是我决定试试快拆轮组。拆开前轮后发现，原车的卡簧挡片可以用对捏的卡管子弹簧箍来实现快拆快装，一捏一抽就搞定。后轮的改装就更简单了，只需要换两根尾巴可以插R扣的螺栓就行。这样一来，四个轮子都能轻松拆卸，收纳起来方便多了。
丝滑转向：让驾驶更顺畅 🛣️

转向不灵活也是我一直头疼的问题。拆开前轮后发现，原来轮叉柱是干磨的。于是我决定加平面轴承来解决这个问题。经过一番寻找，终于找到了内径12mm、外径16mm的滚针轴承，套在轮叉圆柱上塞进方管内，转向瞬间变得丝滑多了。
承重加固：让车子更耐用 💪

这款车是焊接方管，插入轮叉的方式。两根方管承受着很大的压力，虽然是满焊，但我还是担心重载和复杂路况会让它变形或断掉。经过一番研究，我发现可以用U型螺栓套住固定，避免硬碰硬，还能有个缓冲。虽然不知道这样处理有没有加固作用，但至少让我心里踏实了不少。

经过一番改装，半夜拉着几把椅子、帐篷、炉子、桌子重载在小区里各种路况都试了一下，效果非常好，完全达到了我的预期。这次的改装虽然花了不少时间和精力，但看到效果后觉得一切都值得了。希望我的经验能帮到同样热爱露营的你！