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方程豹车主必看！建大628测评
如果你也是20寸轮毂的方程豹车主，或者正在考虑为你的爱车换轮胎，那么建大628轮胎绝对是一个性价比爆棚的选择！作为一个已经换了这款轮胎并开了将近1万公里的车主，我觉得有必要和大家分享一下我的使用体验。
为什么选择建大628？🤔

其实在换轮胎之前，我也考虑过倍耐力ATP、南港AT5、科马仕CF1100、百路驰KO2和固铂AT3 XLT等品牌。经过一番研究和调查，最终选择了建大628。价格实惠是一个重要原因，但真正让我决定的是它的性能。这款轮胎不仅便宜，而且在各种路况下的表现都非常出色。
雪地和冰面表现🌨️

最近长春下了一场大雪，我也测试了这款轮胎在雪地和冰面上的表现。开启雪地模式后，未压实的公路雪地无论加速还是制动都比较稳，相比四季公路胎表现要好得多，与雪地胎差距不大。而在野外的雪地表现则稍好于雪地胎；在压实的雪地和冰面上，虽然比雪地胎差一些，但也比四季公路胎要好。只要你不是在雪地冰面飙车，稳点开没问题，不需要再换雪地胎。不过，如果你喜欢飙车，对安全性极度在乎，或者驾驶水平没把握，还是建议使用雪地胎。
公路行驶表现🛣️

在公路行驶中，这款轮胎的噪音不算大，在AT胎中算是比较轻的了。只要不是非常追求安静的人来说应该都可以接受。能耗的提升也不大，大约在5%以内。在干地情况下，轮胎的加速、制动和操控性能都算不错，不会像其他AT胎一样在这些项目上拉胯。不过，和原厂倍耐力蝎子公路胎比还是差了点。
湿地表现🌧️

让我最惊讶的是这款胎在雨天湿地的能力。无论加速、制动还是转向，真的是一点都不滑，给我的安全感甚至要好于倍耐力蝎子公路胎。印象深刻的是经常走的快速路调头弯50时速，倍耐力蝎子公路胎在雨天那个位置转弯压到桥面金属接缝车身会横向滑动一下，而628基本没有滑动或者轻微晃动。在70时速时速单边车轮冲过积水时也没有打滑侧倾，排水性很棒。
越野表现🏞️

排泥、排沙、排石等表现中规中矩，扛造强度应该也不如百路驰KO2高。275 55 20这个尺寸大多数越野胎都是不带LT版的，胎壁也都不会太厚。除了百路驰，包括这款建大628基本都是5层胎面+2层胎壁（倍耐力ATP、南港AT5、科马仕CF1100、固铂AT3）。只要是选了20寸轮毂基本与重度越野无缘了，不过日常通勤、偶尔露营郊游自驾穿越，走些烂路、轻度越野不重度霍车的，还是轻松愉快的。

总的来说，建大628轮胎在性价比和性能上都表现得非常出色，特别适合那些不重度越野但需要通勤和偶尔轻度越野的车主。希望我的分享能对你有所帮助！