无极SR250GT减震改装全攻略
骑行了一段时间的无极SR250GT后,感觉后减震的效果并不理想。原本的后减震在巧格125上已经足够舒适,但在无极SR250GT上却显得有些不足。后来,看到群里一位摩友换了一对带气瓶的减震,效果非常棒,我也决定进行改装。
💸 改装费用:我选择了一对大阳350ADV原车气瓶减震,价格非常实惠,一对只需450元,还带有金色的气瓶。安装后,整个车的颜值瞬间提升,师傅将减震调至最软,试骑后感觉非常舒适,过坑时不再那么颠簸,车身也变得更加稳重。不过,气瓶的位置有点磨侧板,但并不影响使用。总的来说,这次改装非常划算。
🔧 前减震改装:原车的前减震触底问题较为严重,我更换了硬度提高40%的弹簧,并加注了160ml的减震油。这次改装显著提升了舒适度,尤其是在高速行驶和过弯时,车身稳定性更好,减少了车头的晃动和下沉。加注减震油后,减震器的阻尼效果更加均匀和适中,有效吸收了路面的冲击。
这些改装都是为了提升骑行的舒适性和安全性,让骑行体验更加愉悦。希望这些改装能为同样骑无极SR250GT的朋友们提供一些参考。
骑行了一段时间的无极SR250GT后,感觉后减震的效果并不理想。原本的后减震在巧格125上已经足够舒适,但在无极SR250GT上却显得有些不足。后来,看到群里一位摩友换了一对带气瓶的减震,效果非常棒,我也决定进行改装。
💸 改装费用:我选择了一对大阳350ADV原车气瓶减震,价格非常实惠,一对只需450元,还带有金色的气瓶。安装后,整个车的颜值瞬间提升,师傅将减震调至最软,试骑后感觉非常舒适,过坑时不再那么颠簸,车身也变得更加稳重。不过,气瓶的位置有点磨侧板,但并不影响使用。总的来说,这次改装非常划算。
🔧 前减震改装:原车的前减震触底问题较为严重,我更换了硬度提高40%的弹簧,并加注了160ml的减震油。这次改装显著提升了舒适度,尤其是在高速行驶和过弯时,车身稳定性更好,减少了车头的晃动和下沉。加注减震油后,减震器的阻尼效果更加均匀和适中,有效吸收了路面的冲击。
这些改装都是为了提升骑行的舒适性和安全性,让骑行体验更加愉悦。希望这些改装能为同样骑无极SR250GT的朋友们提供一些参考。
2024‑12‑23
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