小牛新旧款U+pro 横向对比评测 U2顶配特性
U2是我目前收藏拥有的第7辆U系列车型，
正好有辆U+A pro可以作为新旧款对比评测，
既然想法有了，拍照撰文，安排！

智能化
新款U2配备NFC卡片，可更轻松地实现说走就走。以前可能要上楼拿遥控和钥匙，如今用蓝牙近场感应就能启动车辆，当仪表光圈变为蓝色，按Go键3秒即可解自动龙头锁、启动。测试U2断电且中控有余电情况下，用手机就能打开坐垫。

位于踏板的左膝盖部位，自带车载音源，支持蓝牙播放音乐、来电提醒、接听功能。在音源的上方，usb接口变成了type-c接口。

仪表
外观跟U1D仪表一致，内部升级，支持NFC、来电灯光提醒。背面花了心思，可根据坐姿小幅度调节方向。

天使眼大灯
传承U系列设计语言，升级后的镂空悬浮大灯让人眼前一亮，圆形环绕的是日行灯，中心部位的内嵌灯珠具备近光功能，远光灯可开启常亮，亦可在超车、过弯时起示意作用。

组合开关
新款按键舒适度获得升级，防水性能也得到了提升，左食指的远光灯位置有改动，挪到了拇指可触达区域。

前护杠
过去两侧护杠是车身的一部分，而U2对此做了突破性的改变，对此大家褒贬不一，个人观点有创新总是件好事，DIY部件①。

磁吸挂板
如今二轮电动不仅是通勤代步工具，更是展现个性的表达方式，DIY部件②。

双翼夜航灯
直观的感受是夜晚点亮车的那一刹那，四面八方瞬间被照亮了，这是在U2之前的车型未曾体验过的。

坐垫
尽管外观像翻毛皮的材质，但实际触摸后发现并不是，昨天洗车湿水测试，是可以在一定程度上防水的。

电机
U+pro和U2 pro直接对比，这两款车型是同级别的金宇星电机，U2得益于控制器调校方式的改进，获得了不同的骑乘感受。两款车型起步都有力，U2上坡助力明显，松油门后会有拖拽感，实际上是动能回收起了作用，可在app里面关闭。

总结
可见小牛在新款U2车型下了功夫，骑乘舒适度是值得肯定的，做工用料方面站在用户的角度看，还可以再加量不加价。我认为，UA会是经典，UB仍是爆款，U2是爆款的延续。

注：旧款U+pro是轻电摩，车架钢管较国标UA会显得粗壮

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