四个月新车体验：方程豹失速问题大揭秘
目前已经过去了四个月，行驶了2.7万公里（包括三个月的环国自驾），我的方程豹云撵旗舰版作为第一批老车主，体验可谓喜忧参半。在这段时间里，我遇到了4个大的问题：压缩机爆炸、动力系统故障、电池问题和辅助驾驶系统问题（后者已经通过厂家查了行车数据）。此外，还有9个小问题，感兴趣的朋友可以翻看之前的视频。

目前，我已经联系到超过10位失速的车主，还有豹8的车主也遇到了类似问题。我的车在拉萨的海洋网授权店进行维修，目前电池、压缩机、管道、冷媒和热泵等配件刚刚到齐，还没开始修理。

第一次失速后，我开去拉萨的店里检查，当时说是后差速器的问题，进行了故障码排除，被告知不影响正常使用，我就继续开走了。第二次失速是在我又开了100多公里后，晚上在拉萨日多服务区失速，当时海拔4300多米，最低温度零下10度，周围没有食宿。我叫了救援车准备拖到最新的方程豹成都店检查维修，但4S店在没有和我确认的情况下取消了拖车，我只能在4300海拔零下10度的环境下在车里过夜。

关于维修：第二天我重新叫了救援车准备拖往成都，后来成都店回复说拉萨可以检查维修，为了节省时间我同意了再返回拉萨。结果一下午6个小时连问题都没排查出来。后来在车友群有车友把故障方向说清楚了（因为我们的情况一模一样），我转告了维修店，才排查出问题。从订货之日起，17天配件才全部到齐，希望这次能修好。毕竟比起车损，完成剩下的旅行对我来说才最重要，毕竟筹划了快10年，因为车的问题耽误了（原计划在今年春节前走完）。

关于服务：无论是方程豹、海洋网还是厂家，我对服务态度挺满意，但专业性远远不够，甚至可以说很差。

关于赔偿：按照三包法和消费者权益保护法，我这种情况确实达不到退车或者换车的标准，所以我最开始的诉求只是快点把我车修好。后来越来越多的人联系到我，很多人都选择退车了，和我情况一样的店里也给出了退车方案，在这种情况下我去卖给我车的店里谈了，发现各地标准严重不统一，区别对待，态度越强硬政策越好。然后以各种流程及其他理由推诿，比如我车在拉萨修让我找拉萨店谈，拉萨店以他们没权限推诿（售车店说他们有权限）。

目前个人感受：对于有钱的人来说，试试这车无所谓，对于预算不那么充足甚至需要贷款的人来说，慎重考虑。首先是安全问题，失速不是开玩笑的；其次是沉没成本太高，三天两头去店里检查维修，耽误事；最后是故障率偏高，小问题不断，买车前你是上帝，结果买回来发现买了个爹。