公路/山地骑行分享：补胎液，链条油推荐
👉🏻Muc-Off家的真空胎补胎液，水基补胎液，很好清理，液体比较稠，有很多悬浮大颗粒，有助于补上更大的窟窿，已经为自己和车友的公路/山地/瓜车胎补过大小几十个小破口了，还自带香味，强推🤘🏻
👉🏻Trek家的Bontrager补胎液也不错，同水基，带香味，液体里有金粉和其他颗粒，但相对稀一些，金粉容易沉底，如果没提前摇匀，可能会遇到补胎效果不理想的情况。
👉🏻另外我以前用Stan’s，但Stan’s是氨基的，加注时如果不小心洒在外面，真就是一股尿味。。水擦不掉，酒精擦不掉，表面油乎乎的。加注后1-3个月会变质发黄，浸透轮胎橡胶层，让胎壁的标识发黄。而且用几个月后干结在轮胎上很难清理，还难闻。
🚲Muc-Off的干性链条油和湿性链条油。
🚲这边我觉得Muc-Off没说谎，C3陶瓷干性油几乎不沾灰尘，链条上不会变成黑色的油泥。洗车时水冲一冲就掉，只需要Muc-Off粉色洗车液就能100%完全洗净（这也说明如果下雨天骑行，结束时链条和飞轮上的润滑油全都会被洗掉，需要清洁&重新加注）
🚲C3陶瓷湿性润滑油，相比之下粘稠很多，确实水冲不掉，但在干燥环境下骑行非常的沾灰尘，只一次骑行，链条上就可以变成黑泥。所以建议车友们根据骑行情况，加注适合的润滑剂。

❗另外C3干性润滑剂在阻力测试中并不是润滑效果最好的，但我选他很大的原因是因为他好清洁，使用时很干净。
❗如果追求高效&干净，“南非神油”Squirt链条蜡是很不错的选择。
另外对于公路车来说，还有很多其他的固体蜡可选，但对山地车来说，使用环境太苛刻，固体蜡需要彻底清洁链条再煮化，浸泡链条再晾干，过程太繁琐，不适合经常重复清洁&加注。