理想L6冬季续航表现:低温和市区油耗详解
🌙 晚上充满电,早上开启了一天的驾驶。在早高峰的拥堵路段上,空调设定在22℃,三挡风自动模式,平均时速大约19公里。虽然感觉还不错,但能耗数据似乎有些不准确。
🌨️ 冬季的驱动能耗通常在19-20千瓦时左右,而综合能耗则在25千瓦时左右。充满电后,表显续航为182公里,但实际行驶约80公里后,发动机就开始工作了。如果强制使用纯电模式,还能再跑大约15公里,此时电池电量基本耗尽。
🔋 在-8℃的低温环境下,理想L6的纯油市区油耗表现如何呢?平均时速大约18公里,空调同样设定在22℃,三挡风,关闭自动模式,使用増程器的废热。在这种情况下,电器的使用占比相当高,特别是在没有停车等人的情况下。
🌙 晚上充满电,早上开启了一天的驾驶。在早高峰的拥堵路段上,空调设定在22℃,三挡风自动模式,平均时速大约19公里。虽然感觉还不错,但能耗数据似乎有些不准确。
🌨️ 冬季的驱动能耗通常在19-20千瓦时左右,而综合能耗则在25千瓦时左右。充满电后,表显续航为182公里,但实际行驶约80公里后,发动机就开始工作了。如果强制使用纯电模式,还能再跑大约15公里,此时电池电量基本耗尽。
🔋 在-8℃的低温环境下,理想L6的纯油市区油耗表现如何呢?平均时速大约18公里,空调同样设定在22℃,三挡风,关闭自动模式,使用増程器的废热。在这种情况下,电器的使用占比相当高,特别是在没有停车等人的情况下。

理想L6
2024‑12‑25
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