TCR升级:轻量化把立和车把的秘密
这次TCR的升级可谓是终极改造了!🔧 将原车的铝制把立和车把,换成了禧玛诺的Pro Vibe超轻碳纤维把和Pro Vibe超轻铝合金把立。💪 这个把立重量大约110g,而车把则重约160g,两者加起来能减轻至少200g的重量,效果相当显著!🏎️
原本计划更换CADEX的超轻把,但既然已经选择了禧玛诺的把立,索性就把车把也换成了禧玛诺的超轻版本。🚴♂️ 对于大体重的骑手来说,这样的选择在保证刚性的同时,也兼顾了轻量化。
经过这次升级,TCR Adv1已经配备了以下配件:捷安特Fleet SLR车座、MT800碟片、捷安特SLR1轮组以及佳明锁踏。🔧 每一项都是为了提升骑行体验和性能而精心挑选的。
期待这次升级后,整体重量能控制在8.5kg以内,让骑行更加轻盈快捷!🌈
这次TCR的升级可谓是终极改造了!🔧 将原车的铝制把立和车把,换成了禧玛诺的Pro Vibe超轻碳纤维把和Pro Vibe超轻铝合金把立。💪 这个把立重量大约110g,而车把则重约160g,两者加起来能减轻至少200g的重量,效果相当显著!🏎️
原本计划更换CADEX的超轻把,但既然已经选择了禧玛诺的把立,索性就把车把也换成了禧玛诺的超轻版本。🚴♂️ 对于大体重的骑手来说,这样的选择在保证刚性的同时,也兼顾了轻量化。
经过这次升级,TCR Adv1已经配备了以下配件:捷安特Fleet SLR车座、MT800碟片、捷安特SLR1轮组以及佳明锁踏。🔧 每一项都是为了提升骑行体验和性能而精心挑选的。
期待这次升级后,整体重量能控制在8.5kg以内,让骑行更加轻盈快捷!🌈
2024‑12‑25
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