嘉陵coco改装全攻略：问题与解决方案
今天，我对嘉陵coco进行了多项改装，包括更换前后轮毂（前1.4x17，后1.6x17）、前后轮胎（前2.5x17，后2.75x17，朝阳轮胎越野胎）、两条川南的后减震、国潮版的后货架、冬菇头空滤。

🔧 改装后的优点：
行驶质感显著提升，减震支撑性更强。
异响问题消失，操控性增强。

🔧 改装后遇到的问题：
前轮磨泥瓦：由于前减震更换后比原减震高出四厘米，在未更换轮毂和轮胎的情况下，前泥瓦几乎要磨到轮胎。因此，在更换轮毂和轮胎时，直接拆除了前泥瓦。
前轮磨前叉：车辆前轮原本就靠左偏，更换大轮毂和轮胎后，左边轮胎与前叉的距离仅剩五毫米，存在安全隐患。计划通过在车轴左边加垫片来解决这个问题。
大撑和侧撑问题：前后轮增大、前后减震变长后，大撑打开后无法让轮胎离地。侧撑打开后倾角太大，计划更换加长侧撑，大撑则暂时不作处理。

🔧 额外遇到的问题：
在更换车把时，发现缺少合适的工具（图4），需要一个四爪套筒。下午跑了多家五金店和车行未找到，师傅建议用螺丝刀顶着锤子砸开。明天计划尝试，如果有经验的朋友也请指点一下，谢谢。

明天将继续改装车把，敬请期待后续更新。