极核AE5 iPro对决小牛NXT
刚入手极核AE5 iPro，之前骑过小牛NXT大师版，以下是我的使用体验分享，供大家参考。首先，从性能上看，小牛NXT大师版的极速为75，而极核AE5 iPro的极速为62。本人体重160斤，小牛使用的是原厂电池，极核则配置了天能铅酸72V32Ah电池。在通过坑洼路面时，小牛不会减速，而极核会顿个1.5到3秒后再加速。

接下来是减震体验，两者在我身上的感觉差别不大。在智能化方面，两款车都配备了TCS和ABS，以及后方来车雷达预警。但极核AE5 iPro的智能化功能更多，屏幕更大，音响声音也更大，还可以投屏，这是最吸引人的地方。小牛NXT虽然也宣称要更新优化投屏功能，但一直未见动静。而且，小牛的音响在高速行驶时基本听不见声音。

最后是价格对比，小牛NXT是在10月份购买的，花费12400元。而极核AE5 iPro的整车价格为5799元，换电池加上牌一共7399元。因此，在千元档位中，极核AE5 iPro几乎没有对手。以上只是我的个人体验分享，希望对大家有所帮助。