杭州奥迪A4摆臂胶套更换全记录
2015款奥迪A4，行驶不到三万公里，就发现了吃胎的问题。车速在80~90公里/小时之间时，轮胎会发出高频的咚咚声，非常烦人。经常去的汽修店建议我更换新胎并进行四轮定位，但经过了解，底盘胶套老化也是导致吃胎的原因之一。

为了彻底解决吃胎问题，我决定一次性更换胶套、轮胎并进行四轮定位，以免以后频繁更换轮胎，浪费钱财。周四更换了新轮胎后，顺便检查了胶套情况，虽然不如网上一些车主描述的那么严重，但也存在开裂现象，因此决定更换胶套。

面对两种方案：
方案A：去专修店更换摆臂总成（非原厂国产），费用2.8k，但不包含定位。
方案B：只更换胶套。

网上对此众说纷纭，专修店认为换胶套还是亏钱，因为弯臂球头不可更换，最终还是要换总成。以下是我的个人观点：
球头的寿命比胶套长，如果不开裂，可以不更换。
即使弯臂球头坏了，也只需更换总成，而不是所有摆臂总成都换。
摆臂铝合金杆体理论上很难损坏，奥迪将胶套设计成可更换的形式，就是为了减少维修费用。这是我决定只换胶套的关键。

最后，我在百度上找到了施厂长的店，预约了早上8点（因为我想早点修完早点走）。师傅非常麻利，虽然话不多，但礼貌且专业。摆臂拆下后，用专用机器压出胶套，再压入新胶套，新胶套是一汽原厂的，安装非常紧实，安全方面应该没有问题。师傅还告诉我，他们做动平衡前会先洗干净轮毂，比一般汽修店高级很多。

换好胶套后，还需要进行应力释放过程，否则即使更换后，胶套的使用寿命也会大幅缩短。这也是我选择施厂长店的原因之一。

胶套换好后，进行四轮定位，设备是亨特的，过程不多说了，师傅调试得非常细致。全部完成后，陪着我路试转向和直线行驶都正常，行驶质感明显提升。

总体来说，杭州施厂长店的服务非常靠谱，不是那种只拍痘印做宣传的老板，而是会亲自坐镇店里查验和交流客人车况的。没有消费暗坑，价格透明，非常不错。车开久了总是会出问题，下次遇到难搞的问题，我还会选择施厂长店。