比亚迪高速失速问题解决全过程
2024年3月17日，车主在高速上遇到了失速问题，车速被限制在50km/h左右，无论怎么踩油门都提不上去，这种情况非常危险。车主联系了比亚迪的技术人员，升级了车机软件后，又在高速上试跑了30公里，暂时没有出现问题，但车主担心后续可能会再次出现失速情况。

4月3日，车主再次上了高速，跑了大约220公里，设置了强制保电，SOC值设置为50%，没有出现动力受限的情况，感觉问题似乎解决了。

4月6日，车主假期返程，在高速上开了300公里，最高速度达到130km/h，设置强制保电，SOC值50%，没有出现问题。车主推测，失速问题很可能是由于车机软件的问题引起的。之前升级了软件后，失速问题就没有再出现。因此，建议大家如果遇到类似问题，首先到4S店检查车机软件。其他参数设置不合理不是主要原因。

5月8日，车主在五一假期期间跑了大约1000公里，高速大约500公里，速度最高到120km/h，期间设置了强制保电和智能保电，normal模式，没有出现过失速情况。智能保电时电量最低降到24%。车主认为之前失速的问题与车机软件有关，需要联系比亚迪售后找工程师来检查或升级软件版本。

6月1日，车主再次在高速上跑了500公里，全程110-120km/h，跑了5个多小时，没有出现失速问题。

6月4日，车主升级了车机系统Dlink 1.4版本。端午假期跑高速时，全程大部分时间使用定速巡航功能，时速115km/h，总里程跑了300公里左右，没有出现失速的情况。

7月5日，车主再次跑高速，来回跑了500公里，没有出现问题。