南京摩托车牌照那些事儿 🚀
作为一个喜欢解答各种问题的人，今天就来聊聊南京摩托车牌照的那些事儿吧！
市区牌照篇 🏙️

首先，南京的市区牌照（简称“大牌”）早在2000年就已经停止发放了。其实，1987年南京也发过摩托车准购证，但后来为了限制牌照发放，从1992年开始，南京就开始学习北京、上海的做法，结果到现在，蓝牌和黄牌加起来也就15000到20000张左右。

很多人可能会问，为什么摩托车这么方便，还要限制它的发展呢？官方给出的说法有几个：
80/90年代，摩托车飞车抢夺事件频发，对人民财产安全威胁很大。
当时小汽车还没普及，摩托车成了空气污染的主要来源。
摩托车本身就是个危险的交通工具，管理起来也比较复杂。

不过，我自己查了一下资料，发现：
1998年，一块黄牌的价格是9100块钱，蓝牌是5000块钱，换算下来差不多等于一个人一年的工资。
按照当时的牌照指标价格×每年的指标数量，这是一笔不小的财政收入。如果放开大牌，对现在持有大牌的人非常不公平，那该如何补偿呢？
郊区牌照篇 🌳

对于郊区牌照，我了解得不多，具体哪一年开始的也不太清楚。大概有以下几种合法上牌的方法：
户口在郊区（非禁外牌区域）
外地人在南京交满一年社保
注册在郊区公司名下

有人说，郊区牌照相比大牌几乎是免费办理了。当然，郊区牌照也有一些限制，比如闯禁区的处罚从“罚款1000元+扣车”到“罚款100元，记3分”，再到现在的“罚款100元，记1分”。禁区主要包括南京长江大桥等区域。
黄牌和蓝牌的区别 🚦

黄牌：可以载2-3人，分为普通两轮摩托车和普通三轮摩托车。燃油摩托车排量50cc以上，电动摩托车时速大于50公里以上的，都需要上黄色牌照。普通两轮摩托车需要E以上驾驶证，普通三轮摩托车需要D本驾驶证。

蓝牌：只能载1人，也就是说除了驾驶员以外不可以载任何人。燃油摩托车排量50cc以下，电动摩托车时速大于25公里小于等于50公里的，需要上蓝色牌照。需要F以上驾驶证。

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