SACHS避震：赛道街道兼备
来自德国汽车零部件巨头ZF（采埃孚）旗下的顶级赛事部门，SACHS Performance CSS系列绞牙避震专为后市场设计。其中，针对86/BRZ的避震采用了市面上独一无二的“前后大直径单筒”结构，外筒身位于悬挂水平方向下方，实现了“倒插”设计，有效降低了非簧载质量，大大提升了悬挂反应速度。

SACHS Performance工程师开发CSS系列避震的初衷是提供街道运动化驾驶体验，同时保持舒适性和调校便利性。通过精心设计的“变径变距”弹簧和机芯安装在原车避震塔顶上，确保在整个避震行程中提供稳健的弹性和阻尼，为驾驶者带来舒适的吸震性，同时享受运动化的驾控乐趣。

在调节方面，工程师们根据车身负载和驱动特性，对机芯内阻尼和回弹速率进行了比例联动，并通过一颗旋钮实现20段可调节范围。这样的设计使得用户可以以最简单、最科学的方式进行调节，避免了复杂操作。

对于追求更高驾控表现的汽车爱好者，或是赛道日常驾驶者，SACHS Performance还推出了进阶版本——SACHS Performance for Track（赛道进阶版）。与CSS相比，这款进阶版使用了更高K数的直身弹簧，机芯阀门的流量也根据弹簧特性进行了重新配比。此外，金属鱼眼塔顶提供了更为丰富的四轮几何调整范围，尽力满足客户需求。