大行P18改装全攻略：三步走成终极形态
1. 🚴‍♂️ 改装之旅：起初，我们计划分三步进行改装。第二步，直接升级轮胎和轮组。初次尝试406轮胎到451轮胎的升级，我们专注于轮组和轮胎的研究。安装451轮胎后，发现刹车夹长度不够，于是额外购买了刹车夹和快拆杆。
🔧 安装挑战：在自行安装第一个长臂刹车夹时，不慎将螺丝捏断在刹车柱里。幸运的是，社区中热心的用户提供了许多建议。最终，在车店使用电钻将螺丝取出。后叉的刹车柱是通的，无需反向拔出，直接转通即可。
🛠️ 轮组选择：司百客的铝轮组确实非常顺滑，但花鼓的声音并没有视频和想象中那么响亮。各位大神是否有推荐的炸街轮组？
🚀 效率提升：为了进一步提升踩踏效率，最后一步的改装是换牙盘、曲柄和中轴。这三项改装将是大行P18性能提升的关键。