林肯冒险家变速箱油更换全攻略
很久没写技术类的文章了，今天给大家分享一下林肯冒险家2021款2驱尊雅版的变速箱油更换经验。这款车行驶了4.4万公里，综合油耗为7.5升/百公里。虽然保养手册上写着10年或24万公里更换变速箱油，但实际情况是打个对折，因为变速箱有两个内置滤网，换起来比较麻烦，除非拆整个变速箱。

变速箱型号是8AT的8F35，这款变速箱也用在新航海家、老航海家2.0T、林肯Z、福特锐际、锐界2.0T和新蒙迪欧上。2.7T车型的变速箱8F57和10AT车型10R80也可以使用这款变速箱油。

变速箱油的选择很重要，这次我们用的是红桶的XT12QULV，是美国进口的，由康度代工。ULV是Ultra Low Viscosity的缩写，意思是超低粘度。另外还有一款蓝桶的长安福特国产版，由嘉实多代工。这两款油我都发过检测报告，感兴趣的朋友可以看看我以前的文章。

更换变速箱油的过程其实不复杂，只需要重力换油方式就能把滤芯的杂质带出来。根据美国福特官网的标准，8F35/57必须使用ULV级别的油。有些4S店可能会给你用LV级别的油，那是不能用的。

具体步骤如下：
拧掉油底壳螺丝，放出变速箱油，油底壳螺丝很脏，油也很黑，味道还难闻。
拆进气道，因为要拆变速箱通风阀，油从这里加进去。
加变速箱油，一共需要6桶，每桶1夸脱，折合946ml，总共5.5-6升多，因为等会还要放掉一点。
旧款废气阀渗油，慢慢换成新款的。
怠速一会，从变速箱旁边检修口拧开螺丝，放出多余的变速箱油。

最后买单，工时费360元，材料费79x6，总共838元。

林肯和福特是同一生产线，重庆福特工厂和杭州工厂生产的三大件一样，所有的零配件耗材都通用，包括机油、机滤、空滤、气滤、防冻液、刹车油、火花塞和变速箱油等。锐际约等于冒险家，锐界约等于航海家，蒙迪欧约等于林肯Z，探险者约等于飞行家，底盘基本都是C2，CD4停产了，CD6纵置后驱，Ecoboost第四代2.0T最新第五代，2.3T和2.7TV6停产，3.0TV6和8F35/57停产，10R80也在停产边缘。

希望这篇文章能帮到大家，如果有更多问题，欢迎留言讨论！