🚗比亚迪DMI高速行车设置指南🛣️
🚀 假期高速出行，如何安全又高效地设置比亚迪DMI？以下是详细步骤：
满电出发时的设置
如果电量满格，直接选择HEV模式。
强制保电50%到70%。
高速堵车或下高速后，市区道路行驶时，使用智能保电模式或EV模式消耗电量。
电量低于50%时的设置
如果电量低于50%，使用HEV模式。
有多少电量就强制保电多少。
动力模式选择
EV-ECO：智能利用电力，不启用发动机，逐渐增加电机电流，确保效率和节能。
EV-SPORT：完全依赖电机，控制器以最大电流运行，提供即时动力。
HEV-ECO：低速和电量充足时，发动机仅提供10%动力，同时为电池充电。
HEV-SPORT：发动机与传统汽车类似，通过手动控制，提供100%动力传输，电机全力输出，追求驾驶乐趣。
不建议的操作
最费油操作：电量用到20%以下后使用强制保电，用油充电到70%，然后切换到智能保电或EV模式跑到20%再用强制保电循环充电。
用智能保电跑高速：智能保电优先用电，电量维持在保电的最低电量值（如20%左右），此时整车的动力输出一般会下降或有延迟。

🔋 能量管理、充电设置、放电设置、能耗清单、能量回馈强度、SOC设置、强制保电、智能保电等详细设置，请根据实际情况进行调整，以确保行车安全和效率。