深远GT1低预算小改~和谐姿态
最近买了深远GT1，开始进行了小改动，给大家发一下数据。
三星柱数据比较关键，图里都有。大家自取，我用的是机械师m90的三星柱和压力轴承，直上的。据说u2的也可以直上，但是m90得三星柱是355mm的，可以直上原装长龙头。如果改装巴风特龙头或者NZT低趴龙头的话，建议用u2的400mm三星柱。我是 172开档，385 PT racing三项全段可调前叉30芯，用的220碟片法兰4mm（法兰厚度而异哈但应该是3-6mm之间），装大鲍鱼，JCGK五星轮毂2.15J，胎暂时用了909012的倍耐力天使，后轮原装胎，也很不错，可以不更换。原装三星柱是27芯，150开档的，前避震长度360mm,。

后面部分的话，平叉中轴是14开档，电机是19开档，避震是205开档，注意！电机轴是16轴，如果买的是18轴的平叉，记得购买16转18的电机轴套以更好配合防转片。原装的规格意味着可以上205开档平叉，避震不会出现内外八的情况，电机轴长也足够。但是要注意！平叉中轴位置并没有预留铝合金加厚平叉的位置，车架底部铁板挡住了安装位置，需要用角磨器打磨少许。控制器安装位置孔距宽度为16.5cm，宽度无法拓宽。但7280控制器是足够使用的。
我的数据是385孔距的平叉，300mm减震，姿态还可以。原厂是350mm平叉，260减震。

GT1直上尾架，这一款直上尾架并不好，建议用另一款！！！！中箱并不是和u2完全通用，我是打算电池放中箱以均衡前后配重，提升操控。 所以用了u2大铁箱并进行了打磨。大家可以等6月中旬，会有完全匹配GT1的尾架和中箱出来。边撑尺寸注意，30cm的边撑是过长的，我的车身姿态，要用28cm的边撑会更稳定。一定要买最短28以下的边撑，不然你一定后悔。

这个直上后尾架，记得打磨底角，不然有磕碰减震的风险！

刹车目前是:火星人AF1上泵，UGR二代鲍鱼+螃蟹，RZMA油管，MBS刹车碟（不推荐，建议加预算用100块左右的），域米陶瓷铜基竞技皮。手感完美，制动力杠杠好！

大灯主灯DIY改了，直接粗暴替换主射灯模块，上泵接口也装了两个转向随动的小射灯（记得压低角度，文明开灯）DC更换华晶30A
下一步可能考虑动一下中置电机