桑塔纳38年进化史：从经典到现代
🚗 1983年：第一代桑塔纳
1980年，大众推出了第二代帕萨特。1983年，第一辆“帕萨特B2”在上海汽车厂组装成功，在国内它被称之为桑塔纳，售价高达20万人民币。

🚗 1995年：第二代桑塔纳
上汽大众开发了“桑塔纳2000”型轿车，不仅保留了上一代的经典设计，还扩大了乘坐空间，配备了1.8L四缸发动机和五速手动变速箱。

🚗 1998年：第二代桑塔纳-时代超人
时代超人的前车窗去掉了小三角窗，变成了一整块玻璃，保险杠与车身设计为同色，尾部标识为GSI，并换装了AJR电喷发动机。

🚗 2000年：第二代桑塔纳-自由沸点
自由沸点是时代超人的低配版本，与时代超人在外观上的主要区别是车身颜色与保险杠不同色。

🚗 2000年：第二代桑塔纳-俊杰
俊杰换装了AYJ电喷发动机，并首次匹配了4挡自动变速箱。前翼子板有AT标志，尾部有GSI标识，内饰方向盘中间有VW金属标志，空调开关为旋纽。

🚗 2002年：第二代桑塔纳-时代骄子
时代骄子装配了先进的三锥面同步器，使一二档换档更加轻便自如。前保险以及前部车身底盘结构优化，提高了碰撞时的安全性能。同时装配了发动机液压支撑机构，提高了驾乘舒适性。

🚗 2003年：第二代桑塔纳-时代阳光
时代阳光在性能和配置方面配备了大量新技术和装置，对动力系统进行了全面升级，采用了全新一代的电子控制系统，新增驾驶员安全气囊。

🚗 2004年：第三代桑塔纳
桑塔纳3000正式面世，不仅增加了轴距，还增加了变频空调和电子差速锁，前排配备两个安全气囊，安全性能再次提高，开始使用变频式空调。

🚗 2008年：第四代桑塔纳
上海大众汽车推出了“志俊”和“昌达”（出租车型号）。

🚗 2012年：第五代桑塔纳
全新桑塔纳轿车作为小型家用/A级轿车在德国沃尔夫斯堡推出，专为中国市场需求而建造。