汽车制造四阶段，一文读懂！
1⃣ ET阶段 ( Engineering Trial，工程调试-设计验证阶段 ) - 在车型开发的初期，设计公司会对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正。这一阶段要求模具、工艺、零部件与整车结构以及品质判定都要标准化。

2⃣ PT阶段 ( Production Trial，生产调试-生产验证阶段 ) - 通过设计验证后，在小批量的生产过程中，对车身的线上可操作性、零件的品质及包装的标准化进行验证和改善。通常分为PT0、PT1、PT2等阶段。PT0允许有电路板飞线调整等情况，PT1阶段通过ET阶段的工程试装，进入到生产线试装。PT2阶段是PT1阶段试装通过，可进入试量产试装。这一阶段要求设备与工装夹具到位，人员到位，物料配套到位，生产性达标（工艺直通率、品质保障力与物料批产验证）。

3⃣ PP阶段 ( 预生产-初期量产 ) - 这一阶段的典型要求包括工艺规范化、物流规范化、包装规范化、工位器具规范化、节拍符合设计要求、人员与训练组织到位。

4⃣ SOP阶段 ( small-outline package，小批量生产阶段 ) - 各项验证完成后，进入投放市场的小批量生产。此时版本质量已经非常稳定、缺陷率较低，可以达到小批量量产上市水平。通常按SOP0、SOP1、SOP2等阶段不断迭代。