比亚迪元UP实测:续航超群
提车第56天,满电状态下,元UP401领先版从出发时里程清零,全程行驶在省道上,车速保持在60km/h至80km/h之间,空调未开启,副驾驶有乘客,后座和后备箱装满了西瓜、羊角蜜、玉米和杂物,总重量约600斤。表显连续行驶247.7公里,加上5公里的剩余里程,总计行驶约451公里,续航达成率超过110%。
🔍 从最近50公里的平均电耗来看,平均电耗为9.8Wh/km,车速为48%,行驶时间为64.5小时。车辆在20°C的环境温度下进行测试,车辆健康状态良好,能耗清单显示累计平均电耗为9.8Wh/10km。
📊 通过车辆设置中的能耗曲线可以看出,能量管理表现优异,总里程达到3576米,累计平均电耗为9.8Wh/10km。行驶时间约为21小时,平均车速为21km/h。
🔋 在充电设置中,可以看到充电时的电压和电流,以及充电时间等信息。通过能耗清单,可以详细了解车辆的能耗情况,包括每次充电的电量和费用等。
🚀 这次续航实测表明,比亚迪元UP401在满载和空调未开启的情况下,依然能够达到超过110%的续航达成率,证明了其出色的续航性能。
提车第56天,满电状态下,元UP401领先版从出发时里程清零,全程行驶在省道上,车速保持在60km/h至80km/h之间,空调未开启,副驾驶有乘客,后座和后备箱装满了西瓜、羊角蜜、玉米和杂物,总重量约600斤。表显连续行驶247.7公里,加上5公里的剩余里程,总计行驶约451公里,续航达成率超过110%。
🔍 从最近50公里的平均电耗来看,平均电耗为9.8Wh/km,车速为48%,行驶时间为64.5小时。车辆在20°C的环境温度下进行测试,车辆健康状态良好,能耗清单显示累计平均电耗为9.8Wh/10km。
📊 通过车辆设置中的能耗曲线可以看出,能量管理表现优异,总里程达到3576米,累计平均电耗为9.8Wh/10km。行驶时间约为21小时,平均车速为21km/h。
🔋 在充电设置中,可以看到充电时的电压和电流,以及充电时间等信息。通过能耗清单,可以详细了解车辆的能耗情况,包括每次充电的电量和费用等。
🚀 这次续航实测表明,比亚迪元UP401在满载和空调未开启的情况下,依然能够达到超过110%的续航达成率,证明了其出色的续航性能。

元UP
2024‑12‑31
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