比亚迪元Plus 510续航真实体验
提车已经半年，行驶里程超过一万公里，坐标江苏苏州。以下是对元Plus 510版本续航的真实体验分享。

在还未进入冬季时，续航大约在300公里出头，无法达到400公里以上。进入冬季后，开启热空调（24度，风力1.2档），并非全程开启，一周续航大约250公里，有时多有时少，电量降至10%时充电。

有一次寒潮来袭，温度降至零下5-6度，一周续航低于10%，实际行驶190公里。最近佛系驾驶，续航基本保持在250公里左右。

向销售反映续航问题，销售认为可能是驾驶习惯导致，售后通知去4S店更换转向零件，检测电池后答复正常，解释可能是驾驶习惯问题。

电耗大约16度/百公里，理论上60度电池应能跑400公里，但实际只有250公里左右。

苏州进入三月份，温度回升至十度以上，续航明显提升，充满电至电量降至10%，接近400公里（粗略估计，实际350公里时充电）。经过一年的四季使用，总结如下：
20度左右时，续航接近400公里（八折）；
零下温度时，续航约250公里（五折）甚至更低；
炎炎夏日35度以上时，续航也约250公里（五折）。

磷酸铁锂电池对温度敏感，过冷或过热都会影响续航。猜测电池在过冷或过热时会进行降温或加热，这部分能耗不体现在能耗表上。表显能耗仅代表行驶过程中的能耗。

总的来说，元Plus的话题度很高，使用体验还是不错的。